常压柴油与催化柴油哪个动力强

常压柴油与催化柴油哪个动力强

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催化柴油就是催化装置出来柴油，比重不低于0.89，稳定性较差，十六烷值低，不能直接用在车上。主要用于和常压柴油进行混调。可以用在大型的机械上。 复杂点说就是：原油经过简单处理后的重油，再送到催化装置进行催化裂化反应后，分馏分离处理的250 ℃~350℃的中间组分，约占原料重量比30%多，就是催化柴油。一般和其他优级柴油调和出厂，或去加氢装置进行精制成高等级柴油出厂。