新手必备,怎么踩离合才能避免熄火
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解决时间 2021-02-05 03:48
- 提问者网友:愿为果
- 2021-02-04 08:59
新手必备,怎么踩离合才能避免熄火
最佳答案
- 五星知识达人网友:杯酒困英雄
- 2021-02-04 09:30
滑到脚心原因:脚心部位控制能力差,控制不住离合器踏板上抬时的速度,同时踩下时会有踩不到底的现象。
很多人不知道怎么处理,因为离合稍微一动就很容易熄火或者出现顿挫的感觉,就一直保持这个姿势,等你下车了就感觉大腿脚掌很酸疼,走路都困难。
当离合踏板滑到脚心,练车时一般会休息一下脚再进行调整,出现这种情况的时候,首先将离合用力的踩到底,这样操作的目的是为了防止在调整离合的时候出现猛抬离合导致车熄火。
离合踩到底后,脚掌开始左右的揉动,脚掌的着力点是向下移动的。
将离合踩到底后,通过脚掌左右的向下移揉动,这时候离合器踏板就会自然的回到我们便于控制的脚尖位置,脚尖位置才是我们最便于操作离合踏板准备的位置。
1. 坐姿一定要正确,否时,就会影响到学员操作的规范性,同时还会影响操作各部件的正确手法。
2. 踩踏离合器踏板时不可随意,一定要规范标准:
脚趾跟部对着离合器踏板中心位置(即脚掌上半部位),踩下和抬起时应保持在这个状态上。
温馨提示:踩踏离合器踏板时,要用心体会和寻找感觉。
因为,离合器的触点很小,其间隙量是用毫米计算,自由行程是为其能够平稳结合所设计的预至式操作间隙。
踩离合小技巧:
1. 踩下离合器踏板时,动作应迅速,一脚到底,使离合器分离彻底,以免离合器打滑,减小离合器的磨损。
2. 抬起离合器踏板时,要按“快慢快”的要领操作,即抬起踏板开始时快,抬至半联动点时变慢,当离合器主、从动部分安全结合时又变快,这样操作才能让汽车运行平稳,不会有冲击。
很多人不知道怎么处理,因为离合稍微一动就很容易熄火或者出现顿挫的感觉,就一直保持这个姿势,等你下车了就感觉大腿脚掌很酸疼,走路都困难。
当离合踏板滑到脚心,练车时一般会休息一下脚再进行调整,出现这种情况的时候,首先将离合用力的踩到底,这样操作的目的是为了防止在调整离合的时候出现猛抬离合导致车熄火。
离合踩到底后,脚掌开始左右的揉动,脚掌的着力点是向下移动的。
将离合踩到底后,通过脚掌左右的向下移揉动,这时候离合器踏板就会自然的回到我们便于控制的脚尖位置,脚尖位置才是我们最便于操作离合踏板准备的位置。
1. 坐姿一定要正确,否时,就会影响到学员操作的规范性,同时还会影响操作各部件的正确手法。
2. 踩踏离合器踏板时不可随意,一定要规范标准:
脚趾跟部对着离合器踏板中心位置(即脚掌上半部位),踩下和抬起时应保持在这个状态上。
温馨提示:踩踏离合器踏板时,要用心体会和寻找感觉。
因为,离合器的触点很小,其间隙量是用毫米计算,自由行程是为其能够平稳结合所设计的预至式操作间隙。
踩离合小技巧:
1. 踩下离合器踏板时,动作应迅速,一脚到底,使离合器分离彻底,以免离合器打滑,减小离合器的磨损。
2. 抬起离合器踏板时,要按“快慢快”的要领操作,即抬起踏板开始时快,抬至半联动点时变慢,当离合器主、从动部分安全结合时又变快,这样操作才能让汽车运行平稳,不会有冲击。
全部回答
- 1楼网友:老鼠爱大米
- 2021-02-04 09:38
停车挂空档,起步踩离合挂一档,松离合走。有红灯当然是踩离合挂空档,然后拉手刹,右脚放刹车上以防万一。红灯后踩离合挂一档,松手刹,松离合走。这样车不会往后溜,因为挂有前进一档。行驶中可以踩离合挂档,这时候离合可以放的快一点,因为车是有怠速、有惯性一直行驶的不会灭火。下坡的时候当然是挂空档,感觉溜的差不多了换到合适的档位走。掉头的时候挂一档该停顿的时候踩离合、踩刹车,该走的时候松刹车松离合。怠速行驶,不要加油门,等熟练以后可以加油门提速。转弯的时候挂一档行驶,换档的时候踩离合到底。挂档的时候离合踩到底才容易挂档,不然分离不清肯定不好挂,挂上档的时候变速箱会响一下。至于2到5档该什么时候换档可以根据仪表盘上的转速而定,具体的参照说明书吧。新车3000公里磨合期,3000公里的时候去拉拉高速,跑个100多码,然后换机油去。现在容易熄火还是因为不熟练,熟能生巧,学车不可急躁。希望你的水平能早日提高。
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