长城为什么不推出类似d-max级别的皮卡车型

长城为什么不推出类似d-max级别的皮卡车型

皮卡在欧美发达国家一直都是汽车市场主力车型，各个领域都不乏追随者。即便在泰国、中东，皮卡也保持着不俗的口碑与销量。有趣的是，在国内，提起皮卡，却总与老旧、低端等词汇联系在一起，缺乏品质感。如此强烈的反差，固然与人们生活习惯、汽...

长城系列——赛酷、赛铃（柴）、迪尔、风骏（柴）。 其主要品种为： 迪尔系列皮卡 长城迪尔系列是最早推出的皮卡品种，已经有10年历史，经久不衰，被业界称为皮卡中的"捷达"。它分柴油机和汽油机两大类别，多种规格 轴距货厢长于标双排的中双排皮...

也是皮卡啊，坦途，就是美国版的海拉克斯吧，不过在国内因为油品质量等原因很不实用，而且中国很多城市还禁皮卡。中国见到的丰田皮卡大多都是90年代初的老款海拉克斯。我曾经坐着一辆海拉克斯从山东一口气跑到东北再回来，海拉真的是一辆靠得住...

要看有没有限行，有的路段限制载重量，比如不允许0.75吨以上的车辆通行。

国内根本就没有这车

全车进口的五十铃D-MAX价格在18万左右，合资的也就是庆铃五十铃10万左右，江铃早就不跟五十铃合作了，发动机就是JX493，江铃的车子不行，经常坏喷油嘴。买江铃还不如买长城。