艾瑞泽7在官网上宣传的在C-NCAP中获得55.3分,五星安全,为什么在C-NCAP官网上查询不到?
答案:4 悬赏:80 手机版
解决时间 2021-04-13 22:57
- 提问者网友:送舟行
- 2021-04-12 23:52
艾瑞泽7在官网上宣传的在C-NCAP中获得55.3分,五星安全,为什么在C-NCAP官网上查询不到?
最佳答案
- 五星知识达人网友:琴狂剑也妄
- 2021-04-13 00:15
纠结那么多,还不如去4s店看下车
看过就知道了,
开关下车门就大概知道车子怎么样了
反正我自己买了
一点没后悔
看过就知道了,
开关下车门就大概知道车子怎么样了
反正我自己买了
一点没后悔
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- 1楼网友:猎心人
- 2021-04-13 03:18
c-ncap的可信度多高。。。百度一下。。 建议沧海兄不要迷信c-ncap,至于找不到我觉得厂商方面应该没什么问题,他们也不敢乱打广告。如果是假的,你可以举报,不过虚假的可能性较低。至于艾7,它是辆好车。但是动力不是很足,如果你是超车爱好者,可能会让你失望。但是如果大多时间在市区,主要家用的话,绝对是一个好选择。
- 2楼网友:狂恋
- 2021-04-13 02:42
你好,艾瑞泽7(爱妻)是基于全新的正向研发体系iAuto所推出的第一款车型,在各方面都有极大的升级:
在NVH方面,建有专业实验室,怠速噪音仅为39分贝;
底盘方面发挥了奇瑞一贯的优势水准,麦弗逊+多连杆的实际带来极佳操控;
在变速箱方面采用了博世7代钢的CVT和德国INA换挡机构的5速手动,换挡手感接近了大众的MQ波箱;
安全方面,A、B柱采用了德国本特勒的热成型钢,笼式车身以及高配搭载esp,在最新的C-NCAP标准下取得了55.3分的五星成绩;
您最关心的配件方面,全部采购了全球顶尖供应商的配件,质量得到极大的提升;
由于上市仅一个多月,销量有限(据统计,超过7600辆),但是根据车主的反映,得到了普遍的认可,您也可关注相关汽车论坛车主的发言,谨防水军中伤追问不要复制粘贴,看清楚问题再回答,OK?
在NVH方面,建有专业实验室,怠速噪音仅为39分贝;
底盘方面发挥了奇瑞一贯的优势水准,麦弗逊+多连杆的实际带来极佳操控;
在变速箱方面采用了博世7代钢的CVT和德国INA换挡机构的5速手动,换挡手感接近了大众的MQ波箱;
安全方面,A、B柱采用了德国本特勒的热成型钢,笼式车身以及高配搭载esp,在最新的C-NCAP标准下取得了55.3分的五星成绩;
您最关心的配件方面,全部采购了全球顶尖供应商的配件,质量得到极大的提升;
由于上市仅一个多月,销量有限(据统计,超过7600辆),但是根据车主的反映,得到了普遍的认可,您也可关注相关汽车论坛车主的发言,谨防水军中伤追问不要复制粘贴,看清楚问题再回答,OK?
- 3楼网友:执傲
- 2021-04-13 01:51
C-NCAP都是试验特供车,最初始搞特供车的源自于本田丰田,不过从整体来看,日本加固过的特供车都不一定能撞出5星出来,即使是5星也撞不出满分
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