电池管理系统实时时钟芯片的选择?
答案:5 悬赏:10 手机版
解决时间 2021-02-09 05:38
- 提问者网友:孤凫
- 2021-02-08 17:21
电池管理系统实时时钟芯片的选择?
最佳答案
- 五星知识达人网友:一袍清酒付
- 2021-02-08 17:50
目前我是没找到车载级的RTC,所以只能选择宽温的RTC了。DS12887工作温度范围为0到70 deg C,DS1306可选择工作温度范围为-40 to +85 deg C的芯片。应用于汽车的元器件选型有很严格的要求,他不同与商用或者工业用品。举个例子:Murata的陶瓷电容,GRM是消费类的,GCM是汽车类的,两者材料根本就是不同的,再加上生产工艺和通过的可靠性测试条件,包括抗弯曲强度都是不一样的。有些资料可以给你看看。汽车级器件的特征为要满足:AEC-Q100、AEC-Q101、AEC-Q200、ISO26262这些标准要求,实在没有办法了也要选择数据手册中明确写明automotive application的芯片。
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- 1楼网友:鱼芗
- 2021-02-08 22:25
学习了~~我一直以为温度在-45~80的就可以了啊
- 2楼网友:时间的尘埃
- 2021-02-08 21:56
记得DS1302对晶振比较挑,PCF8563应该也可以把
- 3楼网友:平生事
- 2021-02-08 21:04
推荐DS3231MZ/V+和DS3232MZ/V+,已经通过汽车相关认证。
- 4楼网友:患得患失的劫
- 2021-02-08 19:28
DS12887肯定不行,不是车载级别的。DS1302或者其它型号的时钟那里不好?不要听人说,要自己确认,呵呵。
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