马自达CX-5怎么样？值得买吗？

马自达CX-5怎么样？值得买吗？

马自达凭借魂动的外观造型以及创驰蓝天发动机，在国内积累了巨大的粉丝消费人群，获得了良好的口碑，铜须门，了解一下马自达CX-5。

首先外观方面绝对没得挑，“魂动”家族式设计，在马自达cx-5身上显得尤为帅气，前脸看上去很凶很有震慑力，犀利的大灯网状的进气格栅相连接，霸气十足，完美！辨识度极高，符合大众消费者的审美理念，无论是年轻人，还是年龄较长得都很喜欢的造型！

车身侧面，鲨鱼式的车头很有战斗气息，凌厉运动！从车头贯穿到车尾的腰线错落有致，显得很有力量感！

尾部设计与前脸相呼应，别致的大灯，双边排气，全车360度很漂亮没得挑！
高颜值，谁看了都会赞不绝口！

马自达CX-5的内饰相比之前老款要进步许多，最起码看起来大气豪华很多，大面积的软性材质，做工优良，加上缝线与银色装饰条的搭配显得更加时尚豪华，三幅运动方向盘，全新马自达系列基本都差不多，我个人比较喜欢！炮筒式仪表盘，加有一块液晶显示表，7英寸多媒体略显小气，不过操作流畅，质感细腻，功能强大，轻松实现人机互动！发动机启停，上坡辅助，自动驻车，无钥匙启动，等功能配置，总体来说还算不错这个级别里还算是比较有心的！

真皮与织物两种材质座椅，很舒适，包裹性很棒，多向调节，座椅加热，座椅记忆！后排空间表现也很OK家用足够，电动天窗，要是有个全景天窗就好了！

动力方面，马自达CX-5提供两款动力系统，分别为2.0L自吸发动机与2.5L自吸发动机，2.0L匹配6挡手动变速箱与6挡手自一体变速箱，最大马力155匹，2.5L匹配6挡手自一体变速箱最大马力196匹，创驰蓝天发动机无论是动力以及燃油性都很的说，很棒，黑科技加持下的东西表现力都很不错！
外观内饰，以及配置动力，同级别中都属于佼佼者，性价比极高！值得选购！

虽然马自达标榜这是第二代CX-5，但是老实说其外观上改变的只有一些细节的提升以及功能的变化，只能算是一次改款，绝不能称得上换代。但是这都不重要，重要的是马自达CX-5有着一颗靠谱稳定且十分省油的发动机，让人颇为省心。动力方面，第二代马自达CX-5依旧搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，全系还标配G-Vectoring Control加速度矢量控制系统，四驱版本仍然装配的是AWD智能四驱系统。新款马自达CX-5竟全系标配LED大灯，开眼角的设计更显“凶狠”，但这也正是年轻人所喜欢的风格。全系标配双区独立控制自动恒温空调、一键启动、EPB 电子驻车和AUTO HOLD 自动驻车等功能，相比同价位的车型配置上算是十分给力的了。

在外观上，无疑不用多说，我一直认为马自达这几年销量的振作，很大一部分原因是因为它这个“魂动”的外观设计。相比于同级车型，它有着流线式的外型以及漂亮的“魂动红”车身配色，这使得它的运动气息颇为浓烈，时刻诠释马自达这个品牌深入骨髓的信念。


内饰方面很多人说这个内饰设计非常素，没有设计感可言，而我却不这么认为。首先，马自达作为一个主打运动的品牌，这样的内饰无疑是在服务于驾驶者，不单单只是坚持传统指针式仪表那么简单，还有悬浮式的中控屏设计，使得驾驶员在操纵中控系统的时候视线不会离开路面太久，更别说功能分区明确好用了。另外，相对于同级产品，CX-5在内饰上的用料还算是不错的，起码摸起来的质感是非常不错的。

动力方面，马自达CX-5全系有2.0L和2.5L两款创驰蓝天自然吸气发动机可以选择，匹配的都是6AT的变速箱。关于马自达这一套动力系统应该不用我多说了，开过它的人都说好，尽管它在发动机的动力表现上不会特别地好，但是得益于异常优秀的变速箱匹配，尽管只是2.0L的机器也好，CX-5实际开起来的感觉也是非常爽快的，动力也是非常跟脚和听话，虽说实际加速成绩不会特别地好，但是实际得到的乐趣绝对不会少，更别说它的这套动力系统还能省油呢？

然而，CX-5的价值不单单只是在这套动力系统之上，还有它的底盘，马自达的底盘在同级车型里绝对是非常优秀的存在，过弯的支撑性和车身的循迹性非常之好还不单止，极限也是相当之高，反正开上马自达的车你就会有一种情不自禁要开快的感觉，非常讨好驾驶者。

但是同样的，CX-5的缺点同样明显，首先就是空间，这一直是马自达为了运动而不肯妥协的地方，还有就是隔音降噪，相比于CR-V、奇骏之类的还是有点逊色的。另外，运动性相当好的底盘带来的路感也非常之强烈，也相对较硬一些，而且，我们应该也知道，配置不会说特别好的CX-5在价格层面上同样不会说特别便宜。

当然，马自达一直以来是那种喜欢它的人会对它爱不释手，不喜欢它的人会重点关注它的缺点，CX-5算是一辆特点很鲜明的车子，对于我个人来说，为了它的机械素质，是非常值得入手的，至于它的缺点你是否能接受，还是去4S店试驾过后才好决定。

如今SUV市场的热度无需多言，很多年轻消费者都希望选择一台设计运动操控感强，性能不错且价格亲民的SUV车型。当你考虑CX-5的时候，说明你不仅仅把汽车当成一种工具，作为这个级别不可多得的一款SUV，CX-5的名声还是比较响亮，它的优势就是不仅具备马自达出色的操控与设计，还有良好的实用性，比如说空间。

从外观设计很明显看出，它与CX-4明显不同的设计风格，标准的SUV姿态有着很好的乘坐空间，家族式设计语言新鲜感不强但是帅气度不减。新车尺寸也达到了紧凑型SUV该有水准，长宽高分别为4555*1842*1685mm，轴距达到了2700mm，相信它不比CR-V或者是途观表现差。而且得益于尺寸的优势，它的视觉效果也很出色，无论视觉宽度还是整体气场，都营造出很强的一面。

目前该车指导价16.98-24.58万元，虽然是2017款车型上市时间有了近一年时间，但它的优惠还真是可以忽略，当然这也是保值率的一个证明。价格区间符合正常水准，而一般选择车系很少看高配，所以CX-5的走量版也是2.0L自动两驱智享型，售价19.98万元，如果对四驱比较刚需，那么可以选择贵一万的自动四驱智享版，也同样是2.0L动力。但也不乏很多消费者选择了动力更强的2.5L车型。

如果你对这款车的设计比较满意，那么它的动力也不会让你失望，即便是155马力的2.0L动力，采用6AT变速箱有着出色的平顺性，既保证油耗也保证动力性能，再配合马自达一贯的操控，开头提到的不可多得就是这个意思。从配置来看，全系标配6安全气囊，胎压监测，前后驻车雷达、倒车视频与定速巡航、电动后备箱，车顶行李架，无钥匙启动与进入，真皮座椅支持高低与腰部支撑调节，主驾驶电动与前排座椅加热都有出现，无论安全性还是舒适性配置一应俱全，20万级SUV考虑CX-5绝对不会让你后悔。

前不久，改款的马自达CX-5上市了，其实，除了外观和内饰的变化外，动力总成没有任何变化，还是创驰蓝天2.0L，2.5L自然吸气发动机+6AT的组合。那么改款CX-5到底怎么样？今天我们一起来把答案揭晓。


外观：
外观方面，这一代CX-5全面采用了LED的车灯组合，大灯，转向灯，雾灯都变得非常细长，再加上长长的车头和前脸巨大的鲨鱼嘴，看上去攻击性十足，这颜值在同级别SUV里确实很少见。


空间内饰：
空间一向不是马自达的强项，2700mm的轴距，看似不小了，但仔细一看，车头就占去了1/3，整个乘坐空间在同级别中并不占优势，不过也还能接受，并没有网上有些人说得那么不堪。令我惊喜的是座椅还算比较舒适，包裹性和支撑性都还不错，就是头枕有点偏硬。

内饰方面，整体造型跟上一代比确实漂亮多了，手能摸得到的地方全是皮质和软性材料，这点值得表扬。不过做工还是差了点，而且车厢内异味严重。

动态表现：
这一代CX-5的动力单元并没有什么变化，还是第一代创驰蓝天2.0L，2.5L发动机，虽然爆发力不及涡轮车，但是线性，平顺，细腻的驾驶体验不是涡轮车能比的。聪明的6AT，日常开起来换挡非常平顺，但当你深踩油门时，你的脚刚做完动作的瞬间，你会发现它已经帮你降到想要的挡位，开始加速了，就是这么的快。

底盘方面，在不失运动的前提下，这一代CX-5优化了舒适性，过滤震动时能很明显得感觉到悬挂非常有韧劲，有高级感，可以说在运动和舒适性方面找到了一个平衡点，再加上GVC加速度矢量动态控制系统让车子过弯的时候更稳了，不会有晃来晃去的感觉。唯一美中不足的是在高速过减速带时还是有点抛跳感。
方向感手感依然很轻，日常开起来非常轻松，但依然精准，方向盘的阻尼感和回正力度都非常舒服，让人开起来非常享受。

NVH
虽然马自达官方说这一代CX-5优化了车身隔音，用了夹层玻璃，然而然并卵，胎噪，路噪，风噪依然没有明显得下降，只能用ZOOM-ZOOM安慰一下自己了。
总结：
如果你想买一辆开得很爽的SUV，很看重车辆的操控性和行驶品质，而且很在乎车辆的颜值，但无所谓乘坐空间和NVH，那么马自达CX-5很适合你。