踏板摩托车化油器混合比问题

我的车混合比被调过了 是不是猛加油门感觉油上不来就是太稀了 ？ 那么太浓会出现什么现象 还有就是现在有时停车容易熄火 怠速也调高了 还是会有这种现象 是刚买一个月不到的新车 车感觉有点耗油 4升不到的油箱只能开100公里 修车老板说原厂化油器不怎么行 最好换个 我也不是很懂 求高手解答 我的踏板车是中能的品牌 比亚乔下面的牌子

你找的修车老板忽悠你了,只要是原厂配套的化油器应该是经过检验合格产品﹚市场零售的不可能更好.这是个巫医,维修不好就给你个近乎合理的诊断.
化油器混比调整;
1 将车发动着火到缸体有轻微烫手温度
2 化油器油面调到中档
3 节气门中间的油针调到最低点
4 关闭风门,启动机器如果启动比较顺利,
开启风门急加速,如果发现化油器回火,说明进油少混合器稀了,
如果化油器不会火急加油转速提高的慢,把风门适量关小使加速正常,平稳.这个状况说明混合器任然有点稀,将节气门油针向上提起一个格.
5 关闭风门启动机器如果排气管放炮,说明进油多.空气少,将桴子室油面降低一点就可以了.
发动机运转时候,关闭风门和开启风门可以在微调进风量中分析油,气混合比含量,太稀了化油器回火,太浓了消音器放炮,两者都会引起急加速慢的反应.
6 混合气调好后调整怠速.

混合比紊乱是费油的原因之一，但并非全部。你应该先检查空滤器并清洁，必要时更换。另外，整车的设计是否合理（导流、传动、惯性等）机件质量是否过关等等。 混合比的调整：1调整油门线自由间隙至2---6mm。2将混合比螺钉（左侧面）轻轻旋到底，再回转1.5--2圈 。3着车预热5分钟左右后，调整怠速螺钉至有怠速。4慢慢地左右旋转混合比螺钉至发动机最高转速。5降低怠速后，重复“4”。6把怠速调至标准转速。7加速、回油，检查发动机加速是否有力，回油是否平滑，怠速是否平稳。

如果加油门太急，即使是混合气正确也有可能会出现加不上油的情况。混合气太浓太稀都会更费油，混合气太浓，会出现冒黑烟、放炮等现现象，混合气太稀，会出现起动困难、加速明显无力（当然混合气过浓也会加速无力）等现象，一般踏板车的百公里油耗都要达到三升左右，不过中能与比亚乔无关，它只是个杂牌，这种车的化油器确实不会太好，但费油很可能与该车的整体质量状况有关，修车老板说换的化油器，一般也不会是什么好牌子，换也基本也没有用。

其实混合气过浓或者是过稀发动机都会工作不稳定，也不是说过稀怠速就会自动熄火，过浓怠速也会自动熄火。你的化油器混合气自己调整了几次，火花塞的燃烧还是黑色的，其实调整混合比调整螺钉是改善发动机的过渡性能的。当然对混合比也可以起到一定的作用，但是作用不是很大。你可以调整化油器油针的高度来试试，放低油针，混合气稀，上升油针，混合气浓。依你现在所说的火花塞的颜色，把油针向下调整一格试试，希望可以帮到你。嘿嘿……