中山这么大的工业城市为什么会没铁路?
答案:4 悬赏:80 手机版
解决时间 2021-04-10 21:00
- 提问者网友:做自己de王妃
- 2021-04-09 23:06
中山这么大的工业城市为什么会没铁路?
最佳答案
- 五星知识达人网友:举杯邀酒敬孤独
- 2021-04-09 23:14
大概诸位忽略了阻碍铁路建设的几个要点~~
第一,地形。水网地形需要修建大量的桥梁,而且地基不易打,相比稍微为平坦的山地或台地,建造铁路的成本要大得多~~
自广州市区到石岐,连公路八十年代才通了几条大桥,使广珠西线(广中公路)真正完全连通~~遑论铁路~!!
如今的广珠铁路,宁可绕江门也不愿走中山,如此舍近求远,地形是一个很重要的原因~~当然,作为以货运为主的铁路,应考虑地价成本较低的地区~~
相比周边两条铁路,广九铁路和广三——三茂铁路,另两条铁路其中大部分地区为稍微平坦的山地和台地,经过的水网地区不多~~
第二,事实上也没要太大的必要性~~中山公路系统比较发达,距离周边大城市、有铁路的地区都不算远,目前中山以及珠海的人口不算多,面积不大~~
要在中山修建铁路,有三种可能性:第一,城际轨道交通,如建造中的广珠轻轨,沿途每隔一两个镇设一个站;第二,货运铁路,有规划往南沙港(鹤山——南沙)以及往南蓢的疏港铁路;第三,客运专线,随着中山人口的增加,经济的发展,客运专线经过中山设一两个站亦可行~~也有必要~~
第一,地形。水网地形需要修建大量的桥梁,而且地基不易打,相比稍微为平坦的山地或台地,建造铁路的成本要大得多~~
自广州市区到石岐,连公路八十年代才通了几条大桥,使广珠西线(广中公路)真正完全连通~~遑论铁路~!!
如今的广珠铁路,宁可绕江门也不愿走中山,如此舍近求远,地形是一个很重要的原因~~当然,作为以货运为主的铁路,应考虑地价成本较低的地区~~
相比周边两条铁路,广九铁路和广三——三茂铁路,另两条铁路其中大部分地区为稍微平坦的山地和台地,经过的水网地区不多~~
第二,事实上也没要太大的必要性~~中山公路系统比较发达,距离周边大城市、有铁路的地区都不算远,目前中山以及珠海的人口不算多,面积不大~~
要在中山修建铁路,有三种可能性:第一,城际轨道交通,如建造中的广珠轻轨,沿途每隔一两个镇设一个站;第二,货运铁路,有规划往南沙港(鹤山——南沙)以及往南蓢的疏港铁路;第三,客运专线,随着中山人口的增加,经济的发展,客运专线经过中山设一两个站亦可行~~也有必要~~
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- 1楼网友:千夜
- 2021-04-10 00:06
第一点,中山并不大 第二点,中山不是工业城市
- 2楼网友:长青诗
- 2021-04-09 23:58
因为中山的公路交通发达嘛!等到广州到珠海的城际铁路开通后中山就会通铁路了.
- 3楼网友:骨子里都是戏
- 2021-04-09 23:29
中山公路网络复盖率高!城际铁路也正在火热施工中!相信很快就可以有楼主所说的铁路啦!中山和周边大城市间往来也只是一两个小时的时间!建设全国性铁路的话成本太高了!中山在广东来说算是在中心位置上的吧!水路往来也很方便!出口很方便的!我相信楼主只是想回老家方便点的吧!但铁路是要考虑到一个城市他是否真的需要!就算是需要也是要考虑到运营成本!我相信没人会想看到这一个结果的吧!何况中山是个一个易居城市!
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