小牛电动车都市版和动力版 最快分别可以开到多少马
答案:3 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-02-06 07:46
- 提问者网友:锁深秋
- 2021-02-05 10:59
小牛电动车都市版和动力版 最快分别可以开到多少马
最佳答案
- 五星知识达人网友:从此江山别
- 2021-02-05 11:32
动力版可开到20km/h,都市版也可开到20km/h。
小牛电动车都市版:
产地: 中国大陆
制动方式: 前后碟刹
品牌: 小牛电动
型号: N1S都市标准版
最高时速: 20km/h 以下(含)
电压: 60V
续航里程: 65km及以上
适用人群: 成人
小牛电动车动力版:
产地: 中国大陆
品牌: 小牛电动
型号: N1S-ST
最高时速: 20km/h 以下(含)
电压: 60V
续航里程: 65km及以上
适用人群: 成人
小牛电动车都市版:
产地: 中国大陆
制动方式: 前后碟刹
品牌: 小牛电动
型号: N1S都市标准版
最高时速: 20km/h 以下(含)
电压: 60V
续航里程: 65km及以上
适用人群: 成人
小牛电动车动力版:
产地: 中国大陆
品牌: 小牛电动
型号: N1S-ST
最高时速: 20km/h 以下(含)
电压: 60V
续航里程: 65km及以上
适用人群: 成人
全部回答
- 1楼网友:上分大魔王
- 2021-02-05 13:54
N1并没有显示屏中提供太多的显示参数,除了基本的行驶速度、行驶总里程和剩余电量外,相比普通电动车只额外提供了电流和档位等显示等功能,并没有提供像当前时间、单次里程累计这种非常实用的显示功能,让我感到有些遗憾。
N1提供了3挡动力模式可供选择,一档为节能挡,起步比较平稳,最高时速被限定到20公里每小时左右,为的是让其拥有最大的续航里程。以在这个速度行走在马路上,会被各种2个轮子的交通工具超越,加上N1的避震比较舒服,总有种想打盹的感觉。毕竟绝大部分时间我们骑它都是用来赶路而不是看风景,如果不是为了省电,我一定不会主动去使用这个档位;
二档为均衡档,提速变得比较快,极速可以到35km/h左右,相比一档的20km/h的速度有了不小的提升,这个速度基本可以满足大部分2轮驾驶者的行使需求,也不会在不知不觉间跑的太快,造成危险;
三档为动力挡,在这个档位下,N1会毫无保留的为我输出它能提供最大的动力,起步的时候会有明显的推背感,最高时速也可以达到45km/h,这个速度在较窄的城市道路中会有不错的速度感,不过在走在宽阔道路上时,我还是希望它能更快一点。
除了1档外,我们不能用简单的除法来得到小牛N1在各个档位下的总续航里程,因为N1的电池管理系统会在电量在降到20%以下时,把行使档位强制切换到1档的节能模式以增加续航,于是在电量消耗殆尽前,可以保证我继续行使20km左右的里程。
所以对于N1的续航,大致可以分为三类典型情况: 1挡的续航约为100km,2挡约为54+20km,3挡约为40+20km。这是在路况比较顺畅的情况下得到的结果,如果路况比较复杂,刹车和起步的次数比较多,续航里程必定还会有一定程度的下降。
N1提供了3挡动力模式可供选择,一档为节能挡,起步比较平稳,最高时速被限定到20公里每小时左右,为的是让其拥有最大的续航里程。以在这个速度行走在马路上,会被各种2个轮子的交通工具超越,加上N1的避震比较舒服,总有种想打盹的感觉。毕竟绝大部分时间我们骑它都是用来赶路而不是看风景,如果不是为了省电,我一定不会主动去使用这个档位;
二档为均衡档,提速变得比较快,极速可以到35km/h左右,相比一档的20km/h的速度有了不小的提升,这个速度基本可以满足大部分2轮驾驶者的行使需求,也不会在不知不觉间跑的太快,造成危险;
三档为动力挡,在这个档位下,N1会毫无保留的为我输出它能提供最大的动力,起步的时候会有明显的推背感,最高时速也可以达到45km/h,这个速度在较窄的城市道路中会有不错的速度感,不过在走在宽阔道路上时,我还是希望它能更快一点。
除了1档外,我们不能用简单的除法来得到小牛N1在各个档位下的总续航里程,因为N1的电池管理系统会在电量在降到20%以下时,把行使档位强制切换到1档的节能模式以增加续航,于是在电量消耗殆尽前,可以保证我继续行使20km左右的里程。
所以对于N1的续航,大致可以分为三类典型情况: 1挡的续航约为100km,2挡约为54+20km,3挡约为40+20km。这是在路况比较顺畅的情况下得到的结果,如果路况比较复杂,刹车和起步的次数比较多,续航里程必定还会有一定程度的下降。
- 2楼网友:等灯
- 2021-02-05 12:48
动力版本可以行驶100公里,都市版本可以行驶80公里
我要举报
如以上问答信息为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息,可以点下面链接进行举报!
大家都在看
推荐资讯