汽车行业物料的分类，请教有几大类？

汽车行业物料的分类，请教有几大类？

有很多的分法，比如1、按上线包装分，大概可分为大件、小件。小件为用通用料箱（ABCD箱）上线的；大件为用料架器具上线的。2、按配送模式分，可分为看板件、排序件、按灯件、SPS件等，这主要是根据配送的模式来分。3、如果想分出内饰线零件，钣金零件，我建议可按照工位分，比如内饰1工位的零件，内饰2工位的零件……，这几个工位的合计就可记为内饰线零件。4、按财务模式分，可分为采购件、自制件、寄存件等。5、按零件价值分，可分为A类件、B类件、C类件、D类件、E类件。6、按照仓库库位分，可分为滑移货架零件、高位货架零件、轻型货架零件、平地摆放零件等所以根据不同的需求，有不同维度的分法，具体怎么分，主要看相关需求。我个人理解楼主的意思想问仓库如何分类摆放零件，我个人建议如果仓库信息基础不是很完善，运作时间不长的情况下，零件按照工位来摆放，通用件可单独摆放（通用件一般为小件）。这样做简单，好找零件。

回复 poulpe 的帖子谢谢！我是很想了解物料如何在仓库分区存放。因为我初始也是按货架和落地物料分区的，但是领导要求划出具体的物料存放区，比如说电子元件区这样的，对物料属性划分然后按区存放！

poulpe 和彼岸风华回答得很完整了，我想补充一下：必须考虑物料的性质如：化工类、铁制品、底盘部分、内饰部分、小件内饰、标准件和半标准小件等等；还要考虑将来的流向——目的地（工位和工段）；考虑物料的存储方式——采用何种货架；但无论如何设定，目标：从出库和配送的位置（工位或工段）考虑，使每一组配送的物料在寻找及拣选所用的时间最短（即效率最高），整体配送（全部物料）的物流工作量相对较小（或整体最优）。