海南航空公司如何

海南航空公司如何

海南航空股份有限公司（简称“海航”）是国内唯一一家A股、B股均上市的中外合资的股份制航空公司，注册资金6.7亿元人民币，在国内航空公司中首家通过ISO9002质量认证并通过CCAR121安全运营的验证。现在海航开通了国内70多个大中城市航线100多条和三亚—澳门地区航线，具备了现代化、高效率的服务能力。
　　它的代码为 HU 图标是

　　海航1989年10月在海口成立，1993年5月2日正式开航运营。现在海航拥有飞机44架，其中18架波音737-300/400/800客机、2架美多23飞机，12架多尼尔328-300喷气式支线客机，1架冲8Q-400涡浆式支线客机，1架利尔捷特-60公务机，2架豪克800XP豪华公务机，1架贝尔206直升飞机和长空航空7架运七支线客机，形成了适用于干线、支线飞行，公务与商务包机飞行和通用飞行的机型配置。海航建立了海口、宁波、三亚、长沙4个航空基地和北京、广州、石家庄3个运营站，在海南航空运输市场上客运量居第一。
　　海航改变了长期以来航空公司的服务只限于提供机上服务的传统观念，提出了“航空产品”的概念。海航率先推出了“全系列产品，个性化服务”的全新概念，并将系列产品的品牌定位为“清新自然”。海航的“清新之旅”最大限度地满足了旅客的要求，为旅客提供全方位、全过程的超值享受。
　　海航倡导“至诚、至善、至精、至美”的企业精神，倡导“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧的企业文化，造就了一批整体素质高、与公司同呼吸、共命运、能征善战、勇于奉献的职工队伍。海航以自身的改革创新和卓著业绩，获得了社会各界的广泛认可，并获以下荣誉：
　　1994年度全民航经营管理优秀企业称号
　　1994年度“飞马奖”奖杯
　　1994年全国上市公司综合经济指标百强企业
　　1997“中国民航优质服务客舱服务奖”
　　1997年美国标准普尔公司评定信用等级B+级
　　1998年“旅客话民航”活动年客运量200-600万人次组第一名
　　1999年“旅客话民航”活动年客运量100-300万人次组第一名
　　1999年被国家经贸委列入国家520户重点企业之一
　　中国民航第一家全面通过ISO9002质量体系认证的航空公司
　　2000年6月被证券界评为“沪市上市公司50强”
　　海航时刻不忘回报社会，“为他人做点事，为社会做点事”是海航倡导的企业理念。7年来海航向希望工程、教育事业、环保事业、贫困地区、灾区、民族工作、卫生事业等领域直接捐款数额累计近1,000万元，为支持社会共益事业贡献了一份力量，树立了良好的公众形象。
　　在21世纪的前十年，即到2010年，海航将发展成拥有飞机80-100架，资产规模达150亿元人民币，经营国际、国内航空运输，集金融、酒店、航空食品和旅游等相关产业为一体的具有国标品牌的中国大型航空企业集团。

好啊,眼光不错哦.

很垃圾的公司，我向大家介绍一下我的飞行经历。
我乘坐的是2012年5月22日昆明飞北京的航班，登机牌显示晚8点起飞，晚11.30分到北京。机票要求提前2小时到机场。到了机场时无休止的等待。7点50分才登机，8点30分旅客登完。8点50分飞机才起飞，刚走，有退回来了，说有雷雨。继续等待，可透过窗口看见其他的飞机都飞走了，迟迟不见飞机启动。飞机的乘客开始质问空服人员，终于在晚9点50起飞了。
大约10点半，空服人员开始发矿泉水，大约3种饮料吧，还发了一袋大约装了7至8颗的花生豆。也不见派发晚餐什么的。我身旁的一位乘客说，着急赶飞机，事情又多，中午饭都没吃，到北京不知几点了。我心想，早知道带桶方便面，火腿肠什么的就好了，省的挨饿。要是一夜不起飞，那可不惨死了。
还好，接下来一切都顺利，在凌晨1点30分，到达北京。本来打算做机场到方庄的大巴，就到家了，没办法，飞机晚点2个小时，大巴末班车凌晨1点，只好打车了，一百多元钱，最可恨的肚子好饿啊。
告诫各位乘坐海南航空的朋友，不要忘记路上带点吃的。

我也觉得特别差劲，主要是服务很水。态度特别滥，打电话购票也差，退票更差，什么玩意，不会再选择这个公司飞机！！

是国内效率最高的航空公司。航班延误率最低。

海南航空公司 工资待遇 独家分享

市场部 | 采购主管 | 6001-8000元/月

客舱地服部 | 海南航空乘务员 | 6001-8000元/月

北京乘务队 | 乘务员 | 10001-15000元/月

地面服务部VIP贵宾室 | vip接待员 | 1000-2000元/月

客舱与地面服务部 | 乘务员 | 8001-10000元/月

航空/航天研究与制造 | 企业性质：股份制企业 | 规模：1000-9999人