轮胎扎钉子是补还是换？啥情况可以进行换，啥时候进行补呢？

轮胎扎钉子是补还是换？啥情况可以进行换，啥时候进行补呢？

轮胎扎钉子是许多车主都遇到过的小问题，真不知道这些钉子是哪来的。首先，我们先判断轮胎扎钉子的方法。上车前进行检查时，如果有轮胎漏气瘪了就是有可能扎钉子了，这是比较严重的情况。还有就是行驶中有“piapiapia”或“啪啪啪”声，这两种声音证明轮胎花纹中有石子或胎面上扎钉子了。如果你的轮胎被钉子扎了，但是胎没有很快瘪下来，那么你需要就近开到附近的修理厂或轮胎店进行维修，千万不要把钉子拔下来或者高速行驶。如果轮胎瘪了，那就只能换备胎或者叫救援拖车了。到了修理厂就开始补胎了，有的修理厂会要求客户直接换轮胎，其实这是要看情况的，如果钉子扎在胎面，且孔的直径在6mm以下，这种情况是不用换胎的，补胎就行了；如果是胎壁受损或者扎的孔很大（大于6mm）就只能换了。接下来咱就聊聊补胎的几种方法，以及他们的效果。一、胶条填充法顾名思义，使用胶质的条形物对钉孔进行填充，这个方法的优势是简洁方便，处理快速，对于技师的手艺和工具的要求都不高。胶条从轮胎外面挤入，把两端留在外面一点，随着车辆行驶，留在外边的部分会覆盖在钉孔周围起到密封作用。但是这种修理只能用作短期应急，不能长期有效。修理费用10~20元2.冷贴补胎法这个方法要在轮胎内侧进行打磨，但不能磨到金属层，打磨的目的是为了让补胎贴片与轮胎贴的更紧密，打磨后在贴片位置涂抹胶水并稍微烘干，之后放上贴片并用滚轮进行压实。这种方式对于技师的手艺要求很高，如果技术不过关，补胎部位很快就会漏气，所以一般不推荐这种方式。维修费用：20元左右。3.热贴补胎法这个方法也要在胎内侧打磨，但是要磨到金属层，裁剪与打磨位置差不多大小的贴片，把贴片放到相应位置，并铺上报纸，使用专业的压紧加热工具进行加热10分钟左右，之后用刷子沾水冷却贴片位置，去除多余报纸，完成补胎，这个是效果比较好的一种补胎方式，不容易漏气且有效期较，缺点是容易损伤轮胎。维修费用30元左右。4.蘑菇钉补胎法这种方式与冷贴补胎法大致相同，但是不使用冷贴片而是使用蘑菇钉，蘑菇钉使用前要摘除蓝色的保护贴纸，然后由内向外把钢针沿钉孔向外伸出，并用工具向外拉，直到顶端贴片与轮胎充分接触，用滚轮压紧内侧，最后把外侧多余部分剪掉。这个方法是现在效果最好的补胎方式，对轮胎伤害小，且经久耐用，缺点是维修费用较贵，大概需要60元以上。现在市面上大多就是这四种补胎方式，每种方式都有利有弊，还要各位车主自己衡量。希望大家以后遇到轮胎扎钉的情况后能够尽早处理，千万不要拖延，不然发生爆胎的话很危险。