大众途观车性能怎么样。。。

大众途观车性能怎么样。。。

　上海大众途观将于3月26日上市，目前在全国范围内接受预订，预定途观只需要交20000元现金。近日，网络上流传着这款车的售价信息，虽然未知信息来源，不可鉴定可信度，但作为参考，其实说到国产途观的就不能不先说说进口大众Tiguan。在外观上，集成众多大众车型元素的Tiguan堪称途锐的迷你版。其实这并不是巧合，而是设计的初衷。因为大众Tiguan的确是以“Touareg''slittlebrother”(途锐小兄弟)为出发点而设计的。如果追溯一下，它所借鉴的则是早在2006年初的日内瓦车展上，大众发布的一款名为ConceptA的概念车。当然，在引入上海大众国产后，在车型前脸等方面有了全新的设计，也就有了今天的上海大众途观。总体感觉，新的前脸设计看上去更加霸气。6速Tiptronic手自一体变速箱具有自适应功能和手动换挡模式，保证极佳的换挡舒适性的同时，兼具出色燃油经济性。动力匹配上，大众途观搭载了一台1.8TSI和一台2.0TSI发动机，这两款发动机同样用于迈腾车型上，只是在调校上稍有差别(爆发最大功率和最大扭矩所需要的发动机转速是不同的)，而从搭载车款的情况来看，总共7个车款中有5款搭载了1.8TSI发动机，有6款车型匹配了Tiptronic6速手自一体变速箱。可以说“1.8TSI+Tiptronic6”是不折不扣的途观主打动力组合。尽管从官方公布的数据中，笔者没有看到0-100km/h加速时间。但整体动力表现以及平顺性还是相当值得期待的。在底盘悬架方面：我们都知道大众途观是基于PQ35平台技术开发而来，因而在在底盘悬架方面，采用了目前主流紧凑级轿车经常使用的前麦弗逊式+后多连杆式结构。而为了提高途观在相对复杂环境中的整体强度，副车架的材质上是有所改变的：铝合金后副车架改为钢质副车架。国产后的大众途观最大的亮点还是在动力匹配上，另外在内饰配置以及做工方面，也秉承了德系车型一贯的严谨细致做工。比较值得称赞。而相比以本田CR-V、丰田RAV4为代表的日系中坚力量，经过“中国式”改造的前脸能否得到消费者的认可，确实还有待市场检验。

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上海大众的第一款SUV车型，途观依旧由上海大众技术中心和德国大众设计总部合作开发完成。作为国内车界的“梦之队”，他们先后成功推出PASSAT领驭、LAVIDA朗逸、PASSAT新领驭等多款成功车型。再次携手合作使途观完美保留了原型车精良的品质、领先的驾驶乐趣和尖端高新科技，同时兼顾中国消费者独特的审美需求和中国市场特点，在外观、功能、舒适性方面均进行了提升，上海大众继新领驭之后日渐明晰的造型语言也更加清晰。具有简练线条和完美车身比例途观，完全没有传统SUV给人的笨重感。它刚毅、大气、强壮，严谨而简练的线条让车身的力量由内而外自然散发。途观保持着纯正的德国大众汽车血统同时，在造型设计上全面导入大众全球最新的设计理念，宽大的钢琴漆似黑水箱格栅，通过双镀铬高光格栅条，与大灯在水平方向上紧密联系，形成一个整体，因而在视觉上该车更显宽大的气派，全新的横向扩展造型理念更好的诠释了一款都市SUV所应具备的大气和理性。

低配就不要买了。跟高配根本就是两款不一样的车。显示器是收音机和CD，触摸屏的。我的途观带自动泊车的，所以显示屏在泊车的时候会显示车子前后障碍物的距离。导航是我自己在大众订的，把原来的显示屏扣掉，换的新的。但是随之而来的问题就是，泊车时候的图像没法显示，但是，可以弥补的是，我加的倒车影像。低配没有全景天窗。基本就这样咯！好像连真皮座椅都没有。不要为了省钱而省掉内饰。光看外表只能满足你的虚荣心。自己开着不舒服只有自己知道。车型对比参考资料： http://www.512auto.com/qcdg/cxdb/index.html (苏州512汽车网，苏州车友论坛）

德国品质，全时四驱，全景天窗，TSI涡轮直喷发动机 ，可调空气悬挂。20万内SUV唯一的徳系。

一旦拥有别无所求