液氮车往储罐卸载液氮的时候,储罐必须打开放空才能卸液氮吗?有什么方法可以减少损失
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解决时间 2021-11-26 22:11
- 提问者网友:动次大次蹦擦擦
- 2021-11-26 01:56
液氮车往储罐卸载液氮的时候,储罐必须打开放空才能卸液氮吗?有什么方法可以减少损失
最佳答案
- 五星知识达人网友:毛毛
- 2021-11-26 02:52
是的,必须打开储罐的放空阀;低温储罐进液时是靠槽车压差卸载液体的,槽车的压力增加,储罐的压力减小,低温液体(液氮)才能流入储罐中,并且液体转移过程中必须开启储罐的放空阀,放空阀是连接储罐顶部的,即使开启时卸液,也没有多少损失,你听到的大气声音很大,但是,没有多少损失。
可以减少损失的方式有;把放空管连接至空温式汽化器用气一端,如果压力大于用气的终端工作压力,此排放出来的压力就能够利用。追问请问你说的放空阀是俩接储罐顶部的? 放空阀连接储罐顶部液氮能返回去吗
可以减少损失的方式有;把放空管连接至空温式汽化器用气一端,如果压力大于用气的终端工作压力,此排放出来的压力就能够利用。追问请问你说的放空阀是俩接储罐顶部的? 放空阀连接储罐顶部液氮能返回去吗
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- 1楼网友:有你哪都是故乡
- 2021-11-26 04:24
氮贮罐压力有30Kpa,而我们氮压机入口压力为11Kpa,我们在放空阀手动阀处接了管和阀门连接到我们氮压机的入口,保持适当的开度,保证放空阀关闭即可。也没什么好担心的,毕竟来源还是确保质量的。
- 2楼网友:慢性怪人
- 2021-11-26 04:10
槽车用低温泵,可以升到15Bar,一般储罐充液都没问题,就是放也会少很多。
- 3楼网友:有你哪都是故乡
- 2021-11-26 04:05
你说的是杜瓦罐,是上世纪80年代的产品了,技术比较差。。。如果是储罐的话是不用的。。我们公司的都是直接充,不打开压力阀的
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