轿车四驱和后驱驾驶感觉区别大吗？

轿车四驱和后驱驾驶感觉区别大吗？

四驱和后驱的驾驶感觉还是有区别的。
后驱易转向过度，在高速过弯且路面湿滑的情况下，容易甩尾侧滑，不过现在民用车有了诸多的电子控制，不必太担心这个问题，在发生侧滑的瞬间会给你断油，纠正车身轨迹。
奔驰的全时四驱4MATIC就是为了稳定性而生的，尤其过弯的时候，稍微给点油门，你会感觉侧倾非常小，特别扎实、有信心的感觉，毕竟车的动力都是根据实际路况随时分配给四个轮子的。
再有最大的差别就是雪地驾驶，后驱车在爬雪坡的时候是非常艰难的，角度不大的雪坡都会让你寸步难行，趴窝是必然的（所有后驱车都一样）。四驱就不同了，游刃有余。

个人认为S600和S500 4MATIC，后者性价比更高，配置基本相同，一个是5.5TV12涡轮增压发动机加后驱，一个是5.5LV8自然吸气发动机加全时四驱，虽然5.5T的动力非常强劲，但涡轮车比较娇贵，使用需要注意的问题也多，可靠性肯定不如自然吸气车。5.5自然吸气已经足够强大了，又不是玩飙车，百公里加速5点几秒和4点几秒在日常使用中真的没太大区别，都很强悍了。而且S500的全时四驱真的很吸引人，日常能够百分之百的体会到那种高速行驶的稳定性。

虽然200多W价位的车本人没开过，甚至没坐过，但经常驾驶锐志、宝马3系等后驱车型，也经常驾驶过斯巴鲁力狮和森林人的全时四驱车型，在雪天的时候深有感触。推荐性价比更高的S500。

感觉肯定很大啊！四驱的通过性能好！像爬坡、越野都比两驱的好！

看跑什么路段和驾驶风格了!普通驾驶区别并不大,而且四驱需要更多的动力来驱动!开四驱当然选大排量的!

区别不大，但在激烈驾驶的时候，后驱车有较强的操控性，就是指哪打哪的感觉，枪无两头利，正是因为操控性好，会越开越快比较容易失控。。但同一个水平高的车手，同样跑道同级别车，驾后驱车能跑出更快车速。如果你看中驾驶乐趣，后驱是不二选择。。。
四驱流行因为大多数人开车水平不高，四驱能让技术差的驾驶员快车比较不容易失控，但这种补救只最多占10%。。。
不考虑钱S600性价比高。。S600是奔驰顶级发动机。。全车整体调教匹配，，这些是你看不见的东西，，是奔驰百年的精髓。。这就是价值。。。

有一定的区别。
　　常规驾驶而言，四驱车操控最为简单方便，然后是前驱车，最后是后驱车。但是从娱乐性或者说从玩车的角度来看，后驱车的乐趣指数最高，然后是四驱车，最缺乏发挥潜力的应该是前驱车。
　　四驱车的行驶稳定性是最好的。因为其动力输出比较均衡，重量配比也优于另外两种驱动形式，四轮驱动还能保持良好的抓地力。其实由于前后轮同时驱动车辆，基本可以避免前驱车和后驱车可能产生的那些问题。
　　后驱车的优势在于重量分配接近于均衡，整车行驶稳定性相对较高，虽然成本高但是便于维修。汽车在加速时由于惯性的作用使得整车重心向后转移，重力集中在车辆尾部，从而使后轮的下压力增大产生更大的地面附着力，使加速感来得更加直接，也就是说更容易体会到推背感。