空运运费保险怎么计算

空运运费保险怎么计算

问题一：报关单上的运保费怎么计算？ 报关单上的运保费计算如下：
运费502/2400/3，表示运费为2400元（货币为报关单的币制）。
保费000/0.3/1的意思是保费按货值的0.3%，也就是千分之三计算的，后面的1表示按保费率计算的，亥是保费总额。
CIF=FOB+运费+保费问题二：空运运费怎么计算？ （一）计费重量：航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。 （二）航空公司运价和费用的种类1、运价（RATES）：承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的（AIRPORT TO AIRPORT）空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。2、运费（TRANSPORTATION CHARGES）：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。3、航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等；二区主要指欧洲，非洲，伊朗等；三区主要指亚洲，澳大利亚。4、主要的航空货物运价有四类：（1）一般货物运价（GENERAL CARGO RATE“GCR”）；（2）特种货物运价或指定商品运价（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”）；（3）货物的等级运价（CLASS RATE“CCR”）；（4）集装箱货物运价（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”）（三）起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。（四）有关运价的其他规定：各种不同的航空运价和费用都有下列共同点：1、运价是指从一机场到另一机场。而且只适用于单一方向。2、不包括其他额外费用。如提货，报关，接交和仓储费用等。3、运价通常使用当地货币公布。4、运价一般以公斤或磅为计算单位。5、航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价。问题三：报关单上的运费和保费是怎么来的？ 报关单上的保费和运费是根据你报关发票和明细单上提供的CIF价和FOB值计算的:
保费=CIF价 * 1.1 * 1.5/1000 (投保加成取110%,保费费率取1.5/1000)
运费=CIF价 - 处费 - FOB价
这里的FOB价也是你在报价时预算的一个价格
由于报关发票和明细单上的CIF价和FOB值都是在费用真实发生前预算的数字,而报关单上的保费和运费则是根据预算的结果进一步计算出来的理论值,因此跟实际发生的费用肯定会有些出入,因此,在预算的时候就要尽量核准了问题四：空运费用与重量怎么计算的 空运的计费重量为，货物实际重量和货物体积（CBM）*1骇7之间两者取大者。
空运费用为运费单价*计费重量。问题五：空运价格的计算方法 · 在空运业务中，存在着计费重量（CHARGABLE WEIGHT）和实际重量（GROSS WEIGHT）两个重量。当体积重量大于实际重量时,此货物则为轻泡货物,取大的重量比作为计费重量;对于重货而言，计费重量等于实际重量，即货物的毛量；对于轻泡货物而言，货物的体积重量就是计费重量.一般在核算时按照1个立方米等于167公斤计算,计算出来大于实际重量则为泡货,。不足一公斤的，尾数四舍五入。体积重量核算公式通常有以下两种,第一种最标准.一、体积重量（公斤）=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000· 　二、体积重量（公斤）=货物的体积（CBM）X167公斤此外，航空公司在丈量货物的外包装时，如果箱子有突出部分，按突出部分的长度来计算,所以会存在误差,误差太太,可以要求重新测量,当然可能会产生重新测量的费用.··问题六：国际空运运费怎么计算？越详细越好 再次补充：案例： 某公司出口一批货物112箱，每箱中15KG，体积为40*44*60cm,从上海运至墨西哥城，请计算空运运费。 M（minimum 最低运价）：181美元； Q（指定运价，假如我们的货物就是该指定商品编号的商品）：21.62美元： 100KG：18.82美元 200KG：15.35美元 1500KG：15.07美元 2000KG：14.60美元 解，TOTAL 重量= 112CTNS*15KGS=1680KGS 即为实际货重 然后计算体积重=112X40x44X60/6000=1971.2KGS 按照货物重量以大者计算，即 W/M 此时取体积重作为计费吨 那么按照指定商品运价21.62吨， CHARGE=21.62X1971.2=42617.34 USD 按照普货运价中1500公斤级，因为我们的重量已经超过1500吨，可以使用此运价 *CHARGE=15.07X1971.2=29705.98 USD 但是同样航空公司指定运价的同时也会考虑出口方的利益，在2000公斤级运价上的运费是14.6美元每公斤，那么即使我们按照2000公斤级的运价来算这票货物，它的运价都会比1500公斤级的总运费低 **CHARGE=14.60x2000.0=29200.00 USD 此时29200.00 问题七：国际空运运费怎么计算 行内6年回复仅供参考
国际空运如果是运费需要看起运港、目的港、货物件重尺品名来确定
如果是计算方式。可分快递和空运两种
快递是 体积（立方米）*200 和实际重量比较择大计收
如果是空运则体积（立方米）*167 和实际重量比较 空运可能会分泡问题八：航空运费怎么算? 一般包括运费和操作报关费
根据你的品名来定危险品还是普货
运费一般是按照公斤来算的 抛货按照体积来算问题九：空运价格表怎么看怎么计算？谢谢解答！ 空运价格是分重量等级的，属于哪个重量等级按照哪个的费率来算。
N 意思是NORMAL，意思是45公斤以下级别。
比如说
1）有10KGS 货物运到重庆，按照这个运价表看就是RMB4.10/KG *10KGS = RMB41.00
2）有50KGS 货物运到重庆， 那就是RMB3.30/KG * 50KGS =RMB155.00
特别一点，比如有40KGS 运到重庆，虽然级别应该是N， 但是明显以45KGS计费的话会便宜：
RMB4.1/KG * 40KGS = RMB164.00
RMB3.30/KG * 45KGS = RMB148.50
所以在这种情况下，一般会选用45kgs作为计费重量（也就是所谓的”靠级“）
以此类推，在重量接近分级重量（如45、100、300等公斤数）时，常会考虑靠级操作。
另外需要注意的是，计费重量有时也不一定根毛重一样，当体积比较大是，往往用体积重来做计费重量，具体算法是：体积重=立方数/0.006，与毛重相比，取大值作为计费重量，然后再看是否需要靠级。
还要说明的是，这是普货的计算方法，对于贵重货，危险品，快递，鲜活动物等计算方法还需按照航空公司公布的算法和费率来计算。此处我不一一列明了。问题十：CIF的保险费用怎么算？ 保险费用= 发票金额X1.1X 保险费率
保验费率可与当地保险公司咨询。

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