凯越的发动机好还是B50的发动机好...

1.奔腾B50的1.6发动机和大众速腾1.6的发动机是一样的。这款发动机是由老得掉牙的普桑发动机改进而来，只有8个气门，但在城区跑也够了。

2.凯越1.6的发动机是原韩国大宇在90代研制的老发动机了，因为凯越本身就是个挂着美国通用别克车标的韩国车。这款发动机以前是我国山东烟台大宇发动机厂生产的，当大宇被通用收购后，便改名为上海通用汽车公司。它的油耗相当惊人，在市区里跑高达12升，对于一款动力不强的1.6发动机来讲，实在是太费油。

相比之下，还是奔腾B50那款省油的普桑改进型发动机好，必竟是德国研制的发动机，质量和稳定性更可靠。

奔腾B50在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。奔腾B50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距。奔腾B50的外形尺寸和内部空间均全面超越同级别车型。奔腾B50在国内率先采用3G科技生活配置，由DVD+流媒体娱乐系统组成的主机系统，超越了传统意义上的GPS、MP3、蓝牙等概念，从而演变为一个标准的移动商务平台。即使与主流B级车相比，此配置同样处于领先地位

新凯越的中网被刻意加大加宽，三盾型别克标志格外瞩目，第一眼就让你觉得更为厚重有力；炯炯有神的大灯棱角犀利，整体组合更为饱满；为了营造运动氛围，大包围的设计手笔也被运用在新凯越上，前后轮眉外凸并与大包围向连接，更有视觉震撼力，丝毫没有突兀的感觉；下透气格栅加以左右上翘的前雾灯也迎合这整体运动气息。不仅仅如此，新凯越车侧鲨鱼鳍状的通风口设计和10幅轮毂让整车显得更为活拨。而且装备带转向灯的外后视镜，这项时髦的配置也成为了新凯越的标准配置。为了拓展空间前后延伸的A柱和C柱配以整车腰线更显稳重。