作为沪汉蓉通道的重要组成部分的合武客运专线,从2009年4月1日起首次开行8对时速为250公里的动车组列车.这种列车的车头采用了如图所示的流线型,可以减小运行时的__
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解决时间 2021-04-06 01:15
- 提问者网友:我是女神我骄傲
- 2021-04-05 02:57
作为沪汉蓉通道的重要组成部分的合武客运专线,从2009年4月1日起首次开行8对时速为250公里的动车组列车.这种列车的车头采用了如图所示的流线型,可以减小运行时的________.动车组列车采用了“再生制动”技术,即列车在减速过程中,由于列车具有________,继续行驶并带动发电机发电,把________能转化为________能,并返回电网.
最佳答案
- 五星知识达人网友:痴妹与他
- 2021-04-05 03:44
阻力 惯性 机械 电解析分析:(1)根据“车头采用流线型设计”的造型,利用减小摩擦的方法去分析此题;
(2)利用惯性知识和能量转化的角度去突破此题.解答:车头采用流线型设计,运行时可以减小摩擦(阻力).
由于一切物体都具有惯性,所以列车在减速过程中,不能立刻停下,列车由于具有惯性,继续行驶,由于列车继续运动,这样带动发电机发电,此时把机械能转化为电能,并返回电网.
故
(2)利用惯性知识和能量转化的角度去突破此题.解答:车头采用流线型设计,运行时可以减小摩擦(阻力).
由于一切物体都具有惯性,所以列车在减速过程中,不能立刻停下,列车由于具有惯性,继续行驶,由于列车继续运动,这样带动发电机发电,此时把机械能转化为电能,并返回电网.
故
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- 1楼网友:摆渡翁
- 2021-04-05 05:01
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