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水冷摩托车的冷却系统。

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解决时间 2021-05-08 00:42
如何降温
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水冷的有个水箱,外面有个风扇。在发动机里有个水镑。发动机机箱里有水道,有水封。这是为了不让水和机油跑一块去。水经过循环到水箱,经过风扇吹冷再回到发动机带走温度。这样循环就可以冷却了
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水冷摩托车 水冷系统 是为了让摩托车 在跑长途的时候 性能更稳定 发挥更好 让发动机 温度保持在一定水平 让摩托车 热胀冷缩系数变小 水冷系统的关键部件 有 水箱 水管 水温室 大循环水管 小循环水管 风扇 水泵 工作原理就是 水箱的水 下面的低水位水管 把水输送到水泵 水泵工做有压力 然后把水输送到中缸(发动机缸体) 然后水经过缸体上面的水温室 水温室里面有一个 温控阀(温控阀们的作用就是 低温的时候关闭温度达到60——70°C 打开 也就是 控制大小循环 关闭的时候是小循环 打开时候大循环) 之所以 设计 大小循环 就是为了 让摩托车 温度 保持在一定的温度 这样可以是摩托车 冷车和热车 运转 平稳 然后水温是还有 温控 就是显示 温度 的 水经过 水温室 然后经过小循环 然后回到水箱 水温达到一定温度时 大循环开始工作 温度达到 90——95°C 水箱上面的温控开关 打开 然后风扇开始工作 冷却水箱 里面的水 水箱 的造型就是 由很多 弯弯曲曲的细管子组成 一般材料都采用铝的 因为铝的散热比较快 水箱采用 很多细管子 是为了让 水箱跟空气接触面积变大 冷却性能更好 好了 说到这里吧 手都 痛了 。。。。。。

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