机油灯偶尔报警是怎么的回事
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解决时间 2021-02-19 05:27
- 提问者网友:藍了天白赴美
- 2021-02-19 01:13
机油灯偶尔报警是怎么的回事
最佳答案
- 五星知识达人网友:轮獄道
- 2021-02-19 02:16
是机油存量及压力低于标准值。
机油报警灯点亮或压力表指示太高时一定要使发动机熄火,先检查一下机油是否缺少,将车熄火后,拔出发动机机油尺,看机油页面是否在最低限和最高限之间。如果机油高度正常,则要找维修人员来进行检查,以确定该灯点亮的原因。
以下原因都可能使机油灯报警:
1、机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降;
2、发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降;
3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。
扩展资料:
仪表盘其它故障灯:
1、电子车身稳定系统指示灯
顾名思义,该指示灯是显示电子车身稳定系统的工作状况的,其颜色通常为黄色,主要有VSC(多为日系车型)、DSC、ESP、车辆滑动等图案。通常情况下,该指示灯为熄灭状态。当指示灯常亮时,可能是电子车身稳定系统已经关闭,通常是由于车主的误操作而关闭。
2、手刹指示灯
手刹指示灯用以显示车辆手刹的状态,其颜色以红色为主。当手刹被拉起后,指示灯自动点亮;当手刹被放下后,指示灯自动熄灭。若行驶时指示灯常亮,则是在提示手刹没有完全放下。
3、胎压指示灯
该指示灯用以显示车辆轮胎的胎压状况,颜色以黄色为主。正常情况下该指示灯处于熄灭状态,当其亮起时,可能是轮胎胎压不足,或者是出现了破损情况。
4、刹车盘指示灯
刹车盘指示灯用以显示车辆刹车盘的磨损状况。一般情况下,该指示灯为熄灭状态,当其亮起时,可能是刹车盘出现故障或刹车皮磨损过度。
5、气囊指示灯
气囊指示灯用以显示安全气囊的工作状态,颜色以红色为主。拧动钥匙,车辆进行自检时该指示灯会点亮数秒后熄灭。如果指示灯常亮,则表示安全气囊存在故障,影响其正常弹出。
参考资料来源:
人民网-仪表盘常见五种故障指示灯解读
人民网-仪表盘上灯亮了,你知道是什么故障吗?
机油报警灯点亮或压力表指示太高时一定要使发动机熄火,先检查一下机油是否缺少,将车熄火后,拔出发动机机油尺,看机油页面是否在最低限和最高限之间。如果机油高度正常,则要找维修人员来进行检查,以确定该灯点亮的原因。
以下原因都可能使机油灯报警:
1、机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降;
2、发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降;
3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。
扩展资料:
仪表盘其它故障灯:
1、电子车身稳定系统指示灯
顾名思义,该指示灯是显示电子车身稳定系统的工作状况的,其颜色通常为黄色,主要有VSC(多为日系车型)、DSC、ESP、车辆滑动等图案。通常情况下,该指示灯为熄灭状态。当指示灯常亮时,可能是电子车身稳定系统已经关闭,通常是由于车主的误操作而关闭。
2、手刹指示灯
手刹指示灯用以显示车辆手刹的状态,其颜色以红色为主。当手刹被拉起后,指示灯自动点亮;当手刹被放下后,指示灯自动熄灭。若行驶时指示灯常亮,则是在提示手刹没有完全放下。
3、胎压指示灯
该指示灯用以显示车辆轮胎的胎压状况,颜色以黄色为主。正常情况下该指示灯处于熄灭状态,当其亮起时,可能是轮胎胎压不足,或者是出现了破损情况。
4、刹车盘指示灯
刹车盘指示灯用以显示车辆刹车盘的磨损状况。一般情况下,该指示灯为熄灭状态,当其亮起时,可能是刹车盘出现故障或刹车皮磨损过度。
5、气囊指示灯
气囊指示灯用以显示安全气囊的工作状态,颜色以红色为主。拧动钥匙,车辆进行自检时该指示灯会点亮数秒后熄灭。如果指示灯常亮,则表示安全气囊存在故障,影响其正常弹出。
参考资料来源:
人民网-仪表盘常见五种故障指示灯解读
人民网-仪表盘上灯亮了,你知道是什么故障吗?
全部回答
- 1楼网友:拾荒鲤
- 2021-02-19 05:53
先看机油够不够
- 2楼网友:一袍清酒付
- 2021-02-19 04:51
你好
检查机油是否缺少
机油压力开关故障
线路故障
机油液位温度传感器故障
仪表故障
- 3楼网友:我住北渡口
- 2021-02-19 03:49
机油红灯报警代表机油压力不够或者传感器损坏误报警。这种情况比较危险对发动机威胁大。一旦出现问题瞬间发动机就会抱瓦损坏。建议您检测机油压力,并且拆下油底检查滤网是否堵塞。等正常后再行驶。希望回答能对您有所帮助。如果您有什么疑问,可以来店咨询。北京市汽车修理公司博瑞祥云汽车销售中心
- 4楼网友:有你哪都是故乡
- 2021-02-19 02:39
机油灯亮,也就是说机油灯报警了!此报警分为两种情况:
1、真报警
就是说机油不足或机油压力不足造成的,为了保证发动机有足够的机油润滑,在机油不足或机油压力不足的情况下报警,用来提醒车主采取措施,避免发动机因润滑不足造成发动机剧烈磨损甚至损坏!
原因有:机油缺了、机油油道堵塞、油底壳滤网堵塞、机油泵损坏、机油滤清器质量不好、堵塞或损坏以及机油粘度选择过低等原因,想想上次用的机油粘度?
2、假报警
前提是机油不缺或机油压力没有问题,但机油灯报警了!一般属于机油感应塞本身有问题造成的。此类假报警不会对发动机造成任何伤害,但要及时进行处理,否则将来机油真的缺了或真的压力不足你可能就麻木了!
总之,请用机油压力直感表直接测测机油压力到底如何!最终来判断是这报警还是假报警。
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