点火丝打结了还能用么？

点火丝打结了还能用么？

1 发动机的技术参数

2 系统的维护
一、外观维护检查
1．真空管是否打结、阻塞。
2．进气岐管各密封面是否泄漏。
3．高压阻尼线是否虚接、短路。
4．线束有无被卡住、断裂所造成短路或断路。
5．所有接插件都要牢固、可靠。
二、燃油系统
安装燃油系统部件时，各管接头要拧紧。安装前要检查O型密封圈，不得有断裂和残缺。密封垫不得有破损。维护燃油系统之前要释放燃油压力，断开点火开关，拔掉点火线圈插头和电瓶正极接头。
三、点火系统
火花塞间隙应为0.7-0.9mm。
3 系统的自诊断功能
电子燃油喷射系统具有诊断功能。电脑随时检测系统重要的输入输出电路及相应的零部件，如果发现故障，便将与此故障相对应的故障代码存人电脑中的故障代码存储单元并点亮故障报警灯，提醒驾驶员，系统出现故障，需要进行维修。利用故障报警灯或诊断仪(VAG1551或VAG1552)可将已存储的故障代码读出，供检测维修使用。
打开点火开关，在发动机不运转条件下，将诊断插接器的两个端子用备用保险丝短接，故障灯输出电脑中存储的故障代码，首先连续3次输出代码12(无故障)，然后依次输出其它故障代码，每故障代码也连续输出3次。拔下短接的保险丝，则停止故障代码输出。若连续闪示故障代码约7分钟后，电脑将会把已存储的故障代码清除掉，此时故障报警灯将只闪示代码12(无故障)。每次维修排除故障后，都要按上述方法将已存储的故障码清除掉，或用诊断仪(VAG1551或VAG1552)将已存储的故障代码清除掉。
在热车(水温大于80℃)空转怠速工况下，将诊断插接器的两个端子用备用保险丝短接，故障报警灯高速闪烁。诊断插接器装在驾驶仓内，用来与诊断仪(VAG1551或VAGl552)进行数据通讯。

咨询一下专业人员