2011款,捷安特ATX750、ATX770,美利达公爵500。哪种好点?都按2011新款比较哦~
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解决时间 2021-11-13 13:14
- 提问者网友:一抹荒凉废墟
- 2021-11-13 04:33
2011款,捷安特ATX750、ATX770,美利达公爵500。哪种好点?都按2011新款比较哦~
最佳答案
- 五星知识达人网友:毛毛
- 2021-11-13 06:00
再转个G的车车
老款ATX770D是我一直不推荐的一款车型,价格比ATX770高,性价比非常不出众。我也多次在公开场合说老款的ATX770D不值得购买。
不过GIANT公司在2011年新推出的ATX770D完全颠覆了我对这款车的看法。通过修改配置,一跃成为GIANT最具性价比的车型之一。
现在我就详细给大家介绍一下GIANT最新款的ATX770D。
首先新款ATX770D的涂装那叫一个美啊~!(当然也不排除不喜欢的个别人群)
1
这款车架也是目前ATX系列里面唯一一款采用锥形头管设计的车架。新款头管是一大亮点
头管采用了国际上目前最前沿的技术OVER SIZE 1-1/8--1.5
这是一个超大头管设计,目前这一技术需要整车厂家支持,也需要前叉厂家支持。二者配合才能完美出击。所以目前就连台湾giant也不是所有车型都使用这一设计,只有几款高端车型才采用。
老款ATX770D是我一直不推荐的一款车型,价格比ATX770高,性价比非常不出众。我也多次在公开场合说老款的ATX770D不值得购买。
不过GIANT公司在2011年新推出的ATX770D完全颠覆了我对这款车的看法。通过修改配置,一跃成为GIANT最具性价比的车型之一。
现在我就详细给大家介绍一下GIANT最新款的ATX770D。
首先新款ATX770D的涂装那叫一个美啊~!(当然也不排除不喜欢的个别人群)
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这款车架也是目前ATX系列里面唯一一款采用锥形头管设计的车架。新款头管是一大亮点
头管采用了国际上目前最前沿的技术OVER SIZE 1-1/8--1.5
这是一个超大头管设计,目前这一技术需要整车厂家支持,也需要前叉厂家支持。二者配合才能完美出击。所以目前就连台湾giant也不是所有车型都使用这一设计,只有几款高端车型才采用。
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- 1楼网友:大漠
- 2021-11-13 10:07
ATX770。。。。。
- 2楼网友:空山清雨
- 2021-11-13 09:21
个人认为美利达的性价比比较高,车的重量也相当,品牌效应肯定捷安特排在美利达前面
- 3楼网友:孤老序
- 2021-11-13 08:41
770,没的说的,价格也摆在那里。
- 4楼网友:掌灯师
- 2021-11-13 08:15
美利达性价比是高,但就这三款车比较,770肯定最好,你要拿公爵600跟770比,同等价位,公爵性价比就高了。
- 5楼网友:西风乍起
- 2021-11-13 06:55
自然是ATX770了哦!配置上完全上了一个档次。而且我觉得770的车架颜色也非常漂亮,让人赏心悦目啊,建议购买770,对了不要买770-D,不划算!!!
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