学生为即将发射的“神州七号 载人飞船设计了一个可测定竖直方向加速度的装置.其原理可简化如图
答案:2 悬赏:70 手机版
解决时间 2021-03-01 04:37
- 提问者网友:沉默的哀伤
- 2021-02-28 06:52
学生为即将发射的“神州七号 载人飞船设计了一个可测定竖直方向加速度的装置.其原理可简化如图
最佳答案
- 五星知识达人网友:你可爱的野爹
- 2021-02-28 07:28
答案:分析:根据加速度方向,判断飞船处于失重或超重状态,并确定电压表示数的正负.飞船在圆轨道上运行时,加速度方向竖直向下,电压表的示数为负.
解答:解:A、飞船在竖直减速上升的过程中,加速度方向竖直向下,由牛顿第二定律得知,飞船处于失重状态.由题,当加速度方向竖直向上时电压表的示数为正,则此时电压表的示数为负.故A正确.
B、飞船在竖直减速返回地面的过程中,加速度方向竖直向上,由牛顿第二定律得知,处于超重状态,电压表的示数为正.故B正确.
C、D飞船在圆轨道上运行时,加速度方向竖直向下,电压表的示数为负.故C错误,D正确.
故选ACD
点评:本题关键是抓住加速度的方向与电压表示数正负的关系,要有快速读取有效信息的能力.
解答:解:A、飞船在竖直减速上升的过程中,加速度方向竖直向下,由牛顿第二定律得知,飞船处于失重状态.由题,当加速度方向竖直向上时电压表的示数为正,则此时电压表的示数为负.故A正确.
B、飞船在竖直减速返回地面的过程中,加速度方向竖直向上,由牛顿第二定律得知,处于超重状态,电压表的示数为正.故B正确.
C、D飞船在圆轨道上运行时,加速度方向竖直向下,电压表的示数为负.故C错误,D正确.
故选ACD
点评:本题关键是抓住加速度的方向与电压表示数正负的关系,要有快速读取有效信息的能力.
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- 1楼网友:woshuo
- 2021-02-28 07:50
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