发动机的功率和扭矩是有什么决定的,是缸径和缸长吗? 还有,它们是反比关系,那么加速和极速应
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解决时间 2021-02-01 03:11
- 提问者网友:暮烟疏雨之际
- 2021-01-31 09:15
发动机的功率和扭矩是有什么决定的,是缸径和缸长吗? 还有,它们是反比关系,那么加速和极速应该不能两全,那些跑车是怎么做到的那???
最佳答案
- 五星知识达人网友:鱼忧
- 2021-01-31 09:24
发动机的功率是由转速和转矩确定的。和气缸的直径与长度没直接关系。决定发动机扭矩的因素就很多了。发动机的进气量(不是排量)压缩比、喷油量、喷油效果、进气压力、进气温度等。
功率与扭矩怎么能是反比关系呢?同转速下,扭矩越大功率就越大,非要说关系,应该是正比关系。
还有,汽车的加速不但取决于扭矩,还取决于车辆自身。a=F/m,所以,还要看车自身的重量。而且重要的就是发动机输出扭矩和转速是会经过变速器的,所以,由于传动比的不同,即便相同的扭矩,最后达到车轮上的实际推力也不同。加速度也就不同了。
所以,只有在相同的车身重量、理想的传动系统下,功率越大最高速度越大,扭矩越大,加速越快。
功率与扭矩怎么能是反比关系呢?同转速下,扭矩越大功率就越大,非要说关系,应该是正比关系。
还有,汽车的加速不但取决于扭矩,还取决于车辆自身。a=F/m,所以,还要看车自身的重量。而且重要的就是发动机输出扭矩和转速是会经过变速器的,所以,由于传动比的不同,即便相同的扭矩,最后达到车轮上的实际推力也不同。加速度也就不同了。
所以,只有在相同的车身重量、理想的传动系统下,功率越大最高速度越大,扭矩越大,加速越快。
全部回答
- 1楼网友:枭雄戏美人
- 2021-01-31 10:45
不能简单的说是反比关系,扭矩大,加速度大,但一旦速度上升到一定程度,由于发动机功率一定,此时输出扭矩变小,加速度变小,跑车也不能完全在极速条件下仍有高扭矩的输出
再看看别人怎么说的。
- 2楼网友:我住北渡口
- 2021-01-31 09:46
缸径、冲程和压缩比决定了汽车的最大功率和最大扭矩,还有,不是功率和扭矩在全转速区间段都成反比关系,应该说在最大扭矩达到前,功率和扭矩成正比关系,过了最大扭矩的转速后,功率和扭矩成反比。
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