深基坑安全,公路施工基坑未设计安全警示反光标识安全隐患有哪些

深基坑安全,公路施工基坑未设计安全警示反光标识安全隐患有哪些

深基坑工程为超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，工程勘察前，建设单位应对相邻设施的现状进行调查，并将调查资料(包括周边建筑物基础、结构形式，地下管线分布图等)提供给勘察、设计单位。调查范围以基坑、边坡顶边线起向外延伸相当于基坑、边坡开挖深度或高度的2倍距离。施工、监理单位进场后应熟悉设计文件，按照深基坑的定义，确定本工程是否属于深基坑的范畴，并做好深基坑施工的相关工作。
1 自然放坡
自然放坡适用于周围场地开阔，周围无重要建筑物的深基坑工程，一般出现在郊区，安全风险相对较小，因占地大、回填量大而较少采用，在此暂不讨论。
2 支挡式结构支护
支挡式结构具体形式有锚拉式支挡结构、支撑式支挡结构、悬臂式支挡结构。支挡式结构一般由排桩、地下连续墙、锚杆(索)、支撑杆件中的一种或几种组成。
3. 排桩和地下连续墙施工安全管理
支挡式结构的排桩包括混凝土灌注桩、型钢桩、钢管桩、钢板桩、型钏混凝土搅拌桩等桩型。采用人工挖孔桩作业时，应注意以下事项：(1)人工挖孔桩应编制专项方案，超过16m的还应进行专家论证。(2)孔壁支护。第一次护壁，应高出自然地面30cm；开挖非岩石层时，每钻进1m左右时，立模浇筑混凝土护壁；如有渗水、涌水的土层，应每钻进50cm，进行混凝土护壁；如有薄层流沙、淤质土层时，应每钻进50am甚至更浅的深度，采用钢筋混凝土护壁；地质情况恶劣情况下，采用钢护筒或者预制混凝土护筒进行扶壁支撑。(3)孔内送风，防止中毒。如云南省楚雄经济开发区内某药厂工地，在桩内下放钢筋笼时，因未提前通风，孔内二氧化碳含量超标70倍，致使下井人员4A死亡，3人受伤。故《建筑桩基技术规范》规定下孔前必须进行检测，井深超过lOm时必须采用人工送风。(4)孔内设置防护板。为防止井内人员受物体打击伤害，应在作业层头顶2m左右的位置，设置孔截面1／3面积的防护板，并随作业深度的加深而逐渐下移。(5)安装防溅型漏电保护装置。对于地F水丰富土层，需要设置潜水泵排水的，应安装防溅型漏电保护器，且漏电动作电流应不大于15mA，原则上不得边排水边施工，防止触电。
对于机械成孔，地下连续墙施工过程中，可能发生机械伤害等主要事故类别。对此，机械施工应注意以下事项：(1)施工机械应有出，‘合格证或年度检测合格报告、进场验收合格手续、安装验收。保证安全保险、限位装置齐全有效。(2)机械作业区域平整、夯实，保证施工机械安放稳定，不会因施工震动而倾斜、甚至倾覆。(3)当排桩桩位邻近的既有建筑物、地F管线、地下构筑物对地震动敏感时，应采取控制地基变形的防护措施。包括：间隔成桩的施工顺序，设置隔震、隔音的沟槽，采用震动噪音小的施工设备等措施。(4)作业人员施工前，开展安全教育和安全技术交底，并进行试桩作业。
4.锚杆施工安全管理
锚杆施工过程中， 由于土方超挖、锚杆固结体强度未达到15MP且设计强度未达75％以上进行张拉锁定、锚杆抗拔承载力 符合设计和规范要求、操作平台不稳定等因素，可能发生基坑坍塌、操作人员高处坠落等主要安全事故。对此，锚杆施工应注意如下事项：
(1)严格按照设计文件和规范标准要求进行施工，严禁超挖。一般一次土方开挖深度控制在拟施工锚杆以下1m左右，留出适当的操作面，便于锚杆施工。(2)锚杆固结体强度达到15MP且设计强度达到75％以上方可进行张拉锁定，并进行锚杆抗拔力检测。只有当锚杆抗拔力检测值符合设计和标准要求后方可进行F层土方开挖施工。(3)搭设安全稳定的锚杆施工平台。平台底部平整、夯实、四周可根据情况设置支撑，平台周边设置防护栏杆......余下全文>>