常见的公交车起火事故有哪些起火原因

常见的公交车起火事故有哪些起火原因

总结下来常见的公交车起火事故原因主要有以下五种：
1　电气系统故障引发火灾。 随着汽车技术的发展，车内用于各控制装置及传导装置所使用电气线路的总长已经比20年前增加了10倍，在发动机舱及仪表板内布有很多线束。这些线束直接贯穿于整个车身，并采用各种夹具固定，然后塞到较为狭窄的空间内，因此经常受到发动机传导的热量、振动以及行车时震动的影响，虽然用缓冲材料或保护罩保护，但是绝缘层还是很容易损坏。绝缘层损坏后，很容易形成短路。虽然目前各线路一般都配有保险装置，但线路在断断续续漏电冒出火花的情况下，保险丝有时也不一定熔断。在电火花引燃绝缘层后，渗入电线周边的油污，或者黏附在铺装路面的沥青，很容易成为扩大火势的诱因，并最终导致燃烧蔓延到各种合成树脂部件，既而蔓延到燃油管，使得燃烧的范围不断扩大，最终导致车辆火灾的发生。除因绝缘层损坏导致短路并引起火灾外，车内电气线路或电气设备由于私自改装后产生过电流、接触不良等电气故障也是车辆火灾发生的重要原因。
2 油路系统故障引发火灾。　　
燃料泄漏造成的火灾中，主要因燃油管老化、破裂、脱落、烧损等引起。在燃料泄漏造成的火灾中，燃油泵和喷油嘴连接管之间起火的案例最多，其次是燃油泵、连接软管与燃油分配管之间的连接部位泄漏造成的火灾。 机油泄漏中以发动机机油居多，但也不乏因变速器油、助力转向液泄漏造成火灾的案例。泄漏大多因为油管有小孔、油管连接部松动或出现龟裂、机油滤清器没有紧固、机油滤清器采用双层密封垫、气缸盖罩密封垫损坏等所致。 上述部位发生燃油或机油泄漏，一旦遇到火花或车辆高温部件，即很容易引发燃烧，并迅速蔓延扩大成灾。
3 排气系统故障引发火灾。车辆发动机在运转过程中，排气系统排放出大量的热量，排气管等部件始终处于高温状态，一旦可燃物与其接触，就有可能引发火灾。 混合气在缸内燃烧后排出的废气温度很高，导致排气系统本身的温度也很高，虽然已采取隔热措施，但是在维修或保养后丢弃的抹布、底罩脱落或停车场上的可燃物与排气管接触就会起火。法兰松动或受到腐蚀、破损，同样会导致高温废气喷出，如果恰巧喷到聚氨酯保险杠或隔热材料上也会起火。
4 遗留火种引发火灾。当事人由于大意遗留在车内的火种或易燃物品，如夏季车内遗留的气体打火机等物品，在一定条件下，容易发生自燃并引燃邻近的可燃物品，并最终导致车辆火灾事故的发生。
5　人为放火引发火灾。 出于人际纠纷、报复、自杀、破坏等目的，通过各种引火物或阻燃剂，人为引燃车内物品而引发车辆火灾。

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