我的车型:本田 雅阁
变速器:手自一体
排量:2.4升
行驶里程:300000公里
购买时间:2004年8月
问题描述:一个月前突然出现的空调不的问题,凉车启动后空调制冷特别好但是只能在一档最小风,加大到二档开始出自然风而且风特别潮湿。或者是空调主驾驶位置出自然风或热风副驾驶位置出冷风。而且行驶中偶尔冷风偶尔自然风。。郁闷至极。。去4S说冷凝器有问题,换了冷凝器高压管问题比以前更严重。。彻底鄙视4S忽悠人的本事。。。求救修理雅阁的老师傅。。。俺们这室外现在一弄38 39° 煎熬啊。。。
出现问题前的维修保养:更换冷凝器。高压管。更换氟。。都不管事
本田雅阁空调不制冷
答案:5 悬赏:60 手机版
解决时间 2021-02-12 12:18
- 提问者网友:我没有何以琛的痴心不悔
- 2021-02-11 20:27
最佳答案
- 五星知识达人网友:蓝房子
- 2021-02-11 21:19
你把电气的接线的接头看看,是不是松动了,可能接触不好引起的,打开车前盖,查查有关此电气线路上的连接处。注意,这条电气线路很隐蔽,你可能找不到。
看到插座插头插插紧就可以了。不花钱的。
看到插座插头插插紧就可以了。不花钱的。
全部回答
- 1楼网友:枭雄戏美人
- 2021-02-12 00:27
我遇到过同样的问题,后来发现机头上的保险烧了好几个,换上问题就好。保险盒在前盖打开后左边位置,很清晰,赶快检查下。
- 2楼网友:夜风逐马
- 2021-02-11 23:46
应该是风道转换控制出问题了,建议去查下。
- 3楼网友:愁杀梦里人
- 2021-02-11 22:15
汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障,对其基本的检修方法一般维修工都能掌握,即从容易部位入手,通过眼观耳听找到原因或部位,称之为感官检查法,而另一种检测方法--仪表检测法,容易被忽视,该方法往往能帮助准确快捷地查找故障原因。
一、感官检查法:
1.压缩机运转状态:
①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑,加速磨损而不能传递动力。
②压缩机内部是否有噪声。
噪声可能是由于损坏的内部零件造成的,内部磨损就不能有效压缩。
③压缩机离合器是否打滑。
2.冷凝器及风扇状态:
①冷凝器散热片是否被尘土覆盖
如果冷凝器散热片被尘土覆盖,冷凝器的效率就会大大降低。
②冷凝器风扇是否运转良好。
3.鼓风机风扇运转状态
使风机在“低、中、高”三速度下运转,若有异响或电动机运转不良,则应进行维修或更换,否则送风气流不足。
4.制冷剂液量的检查
①通过观察窗如看到大量气泡,说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水,使其冷却,在观察窗口仍见不到泡沫,说明制冷剂过量。
②检查各装置连接处和接缝是否有油污
在连接处或接缝有油污,表明该处有制冷剂泄漏,应重新坚固或更换有关零件。(可用检漏仪测漏)
5.暖通阀或热控风挡是否关闭,其他风挡调节是否正常
(注:若压缩离合器不能吸合,鼓风机风扇不能运转,冷凝器风扇不能运转等等,应先进入相关电气系统检查,如继电器、传感器、电路断路或短路,控制单元等)。
二、仪表检测法
这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关,在停机状态下,将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上,并利用制冷装置中的制冷剂压力,排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态(约6kg/cm2)起动发动机,维持在150rpm,鼓风机转速设在最高档,冷气设定在最大位置,处于“再循环”状态。正常读数为:
低压端 高压端
r-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2
r-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2
1.高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低,通过观察孔可见气泡。
原因:制冷循环漏气;制冷剂没有定期补足。
处理:用测漏仪测漏,并进行修理,补足制冷剂。
2.低压侧压力表指示负压,高压侧指示比正常值低,储液罐/干燥器前后管路有温差,严重时,储液罐/干燥器后管路有霜。
原因:膨胀阀或低压管路阻塞,储液罐/干燥器或高压管路阻塞;膨胀阀压力泡漏气,针阀完全关闭。
处理:清除或更换相关部件和储液罐/干燥器,若压力泡漏气,更换膨胀阀。
3.高、低压两侧,压力表均指示比标准值高,冷凝器排出侧不热。
原因:制冷剂填充过量。
处理:排出多余制冷剂,使压力达标。
4.在高、低压两侧,压力表均指示比正常值高,但停机后,高压侧压力急骤降至约2kg/cm2。
原因:制冷循环中混入空气(抽空不够或填充时有空气进入)。
处理:重新抽空加注,如仍有上述症状,更换储液罐/干燥器及压缩机油。
5.高、低压侧压力表均指示比正常值高,低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。
原因:膨胀阀失效(针阀开启过宽);膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。
处理:检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。
6.低压侧压力高,高压侧压力低,停机后,两侧压力立即趋于平衡。
原因:压缩机阀、活塞或活塞环损坏,不能有效压缩。
处理:更换压缩机。
7.在低压与高压两侧,压力表指示值波动。
原因:由于干燥器超饱合,制冷剂中的湿气不能去除,使膨胀阀中的针阀冻结,引起冰堵,当制冷剂不再循环时,冰被周转热量解冻再冻结成冰,这一过程反复循环。
处理:更换储液罐/干燥器及压缩机油,重新抽真空加注
- 4楼网友:轻雾山林
- 2021-02-11 22:08
大哥你是不是开着外循环啊?把外循环关了试试
我要举报
如以上问答信息为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息,可以点下面链接进行举报!
大家都在看
推荐资讯