求一篇有关XXX公司物流管理的论文（企业概况、存在的问题分析、对策措施）

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M公司的物流管理 M公司是一家跨国通讯设备生产企业,在进 入中国市场之后,一直以先进的技术和充满个性 的产品引领着中国通讯市场的潮流,并占领了很 大的市场份额。M公司个人通讯事业部在中国拥 有4000多名员工,拥有实力强大的生产、销售及 研发队伍,并拥有极具创新精神的市场推广和售 后服务团队。 招标选择物流服务商 作为一家跨国公司,M公司的供应商遍及全 球各地,实行统一采购,根据订单的需求以及成 本因素统一安排生产,物流管理在企业的生产经 营过程中起着举足轻重的作用。国际、国内航空 运输业和交通状况以及一些政策因素的变化对 于像M公司这样的跨国公司的影响相当大。 M公司专门设有一个管理团队从事物流管 理,负责本公司物流、运输工作的协调和管理以 及物流服务商的选择和管理,团队的主要成员由 M公司各个事业部的物流骨干人员以及总公司 骨干人员组成。 从2000年开始,M公司每年安排一次全球 性的招标会,确定物流服务商。而在2000年以 前,每个事业部都有自己的物流服务商,共20多 家货运代理公司为M公司服务。 M公司招标选择物流服务商的基本原则是, 根据公司全球总的物流量,按一个统一的标准进 行招标,统筹考虑,最终按照“5+2”的方式来确 定,即5家货运代理企业、2家快递服务商,这不 仅大大地减少了物流服务商的数量,以更加集中 的货物量获得具有竞争力的价格,也便于对物流 服务商进行日常管理。 通过招标方式,一方面可以使M公司获得国 内外优秀的物流服务商提供的优质服务;另一方 面,这种招标方式也在物流服务商之间形成一种 潜在的竞争机制,如果某个物流服务商不能够为 M公司提供始终如一的完善服务,就有可能被淘 汰,使其他物流服务商也有机会入围,从而在整 个物流行业形成一种竞争向上的氛围,促进物流 服务质量的提高。通过对物流服务商的统一招标 选择,M公司全球范围内的资源得到了整合,物 流成本降低了30%~40%。 M公司对物流服务商的管理有以下几个突出的 特点: 1、采取收货方付费的原则。 M公司在全球范围内,不论是供应商还是M 公司跨国公司内部间的物流运输,都是谁收货谁 付费,并严格按照全球统一的FCA条款进行。国 际FCA条款中规定,作为收货方有权选择和指定 物流服务公司,因为这些公司最清楚当地的海关、 商检和其他政府部门的规定及政策,从而便于提 供“门到门”的物流服务。 2、物流服务商不用交纳运输保险费,所有货 物运输保险费由M公司总部统一交纳。 只要收货方或发货方中有任何一方是M公 司或收发货双方都是M公司,其物流服务商的运 输费中则不含有保险费,而且也不需要为运输单 独另付保险费,使物流业务操作手续简便。一旦 产生货损,物流服务商将按IATA条款进行赔付, M公司将按索赔程序由指定的保险公司进行追 索。保险条款中有一定限额的免赔额,因此,选择 好的物流服务商是M公司首先考虑的问题。 3、实行全球运输管理———百分考核制。 IT电子产品的价值相当高,一箱电路板可能 价值上百万美元。在运输过程中,这些产品、零部 件又不包含保险费,因此,物流服务商的招标选择 以及管理工作非常重要。为此,M公司还成立了 一个全球性物流资源公司,通过多种方式对备选 的物流服务企业的资信、网络、业务能力等方面进 行周密的调查,并给初选合格的企业以少量业务 进行试运行,实际考察这些企业的服务能力与质 量。对不合格者,则取消其对M公司的服务资格; 对获得物流服务资格的企业则进行严格的月度作 业考评。主要考核内容包括:运输周期、信息反馈、 单证资料准确率、财务结算、货物安全、客户投诉 等,考核标准是按照各项的完成率加权,考核结果 按百分制评定。M公司根据这些考核分数值确定 其服务质量,并与合同以及业务量挂钩,如果分数 值在98分以上,属于优秀服务商,增加其业务 量;如果分数值在94分到98分之间,属于合格 服务商,需进一步改进;如果分数值在93分以下, 会自动解除合同。同时针对生产线和客户的不同 需求情况,M公司还要求物流服务商提供多种服 务。对运输周期的考评,有两种最典型的方式:其 一是标准服务,满足标准时限;另一种是应急快速 服务,满足生产线和客户的紧急需求。在对服务 商的考评过程中,物流服务商的急货处理能力也 是M公司重要的考核指标。 4、物流业务量分配遵循“80/20”原则。 M公司的物流业务量首先按全球大区进行划 分,每个区域的物流业务量按80%和20%合同量 分配,即在招标中,服务与价格比较好的物流公司 可以得到80%的业务量,位于其次的物流服务公 司得到20%的业务量。“80/20”原则包含有两层含义:一是那些优秀的物流服务公司 可以获得更多的业务量,从而确保对 M公司的物流服务及时到位;二是如 果80%的货物由于某些原因不能及时 到达生产线,还有20%的货物来补充, 有效地避免生产线因缺货而停滞,确 保生产的顺利进行。同时,也创造了一 个公平竞争的环境,如果处理80%业 务量的货代公司服务考核不达标,按 照合同就会减少以后的业务量,而处 理20%业务量的货代公司如果服务质 量不错也有机会去获取更多的业务合 同。同时,保持某些重要线路上有两家 服务商同时操作,可以避免因某种原 因某一家服务商不能提供服务时,另 外一家可以迅速接管整个业务,从而 避免风险。 从小处着手抓运输成本 在国内端业务方面,尽管目前受到 燃油价格上涨、航班航线等因素的影 响,但是M公司的运输成本每年仍有 15%的下降幅度。之所以如此,出自以 下两个原因: 首先,M公司不是一味地压低运 价,而是与物流服务商共同研究如何 整合资源来降低生产成本和运输成 本。比如,通过改变产品包装模数与包 装方式,提高包装内的货物量,降低了 单位产品的运输成本。又如,根据国内 业务发展的需要,改变运输方式。以前 送往上海的货物,一般采取空运方式, 现在由于高速公路的发展相对比较完 善,因此在满足时限和保证服务的前 提下改为公路运输。手机充电器、PCB 板等零部件的供应商多数在南方地 区,这些产品对运输条件要求不太严 格,通常采用铁路运输,从而有效地降 低了运输成本。另外,随着我国社会经 济的发展,货源比较充足。比如在上海 地区负责M公司零部件、产品运输的 物流服务公司,他们可以做到即使M 公司的产品没有满载,他们也可以协 调众多货主的货源,并开辟班车运输, 将过去的零担运输改为整车运输,从 而大大降低了运输成本。 其次,将给每个城市分销商仓库配 货转变为向3个配送中心配货。过去, M公司将每个分销商的订单货物直接 发往该分销商的仓库。经常发生的情 况是,各种型号的产品在全国各地的 销售情况不同,这就造成经销商的实 际销量与订货时的预期值有较大差 异,有些分销商的货已销售完又继续 订货;而有些分销商的货销售较慢,拥 有部分库存。在这种情况下,总分销商 需要在各地分销商之间进行产品调 拨,以避免在推出新型号手机时旧型 号产品在某个分销商处过多地压货。 这样,在这过程中就产生了额外的物 流费用。 从2002年开始,M公司协同总分 销商分别在北京、深圳、上海各建了1 个物流库,并将流程改为:M公司将产 品发到3个物流库,各分销商从就近 的物流库取货,总分销商调拨产品只 在3个物流库之间进行,减少了全国 范围内的多点对多点的配送运输,从 而降低了许多不必要的运输费用。另 一方面,货物集中运输也减少了运费, M公司将节省下来的费用中的一部分 作为补贴返还给分销商,提高了分销 商与M公司业务配合的积极性。 建立数字化物流系统 对于手机产品来说,市场对手机供 应商的要求很多,其中价格合理、技术 含量高占了很大的比重,再有就是交 货周期短。也正是基于这样的要求,供 应商必须实行规模化采购与生产,不 断推出新产品,并设计好非常有效的 经销网络。全球采购、本地化生产是M 公司目前的基本运作模式,上百个型 号、几万种原材料的管理依赖于一套 完整的管理系统。 M公司手机厂的ERP项目于 1999年底启动,包含了原材料采购、材 料管理、计划管理(其中包含销售计 划、制造计划、生产调度等)、销售管 理、质量管理、生产系统、协同制造、成 本管理等各个方面的应用模块,并与 生产厂原有的产品数据管理、产品研 发、工程管理、仓储管理(包括VMI)等 相关系统进行了连接。比如,全球任何 一个国家或地区的订单信息进入系统 后,计划部门可以通过系统中预设的 和更新的企业当前的生产能力、原材 料配额情况等各种资源状况,迅速回 馈给客户一个交货计划,同时,根据客 户订单的要求对比库存信息,进行相 应的原材料采购,配备生产线和人员, 制定相应的生产计划。由于全球采用 统一的系统,彼此间的生产和制造计 划还可以进行相互协调。 数字化物流系统不仅支撑了整个 生产,也为其他业务打开了突破口。在 国际端业务中涉及到海关问题。由于 海关的工作时间目前不可能像制造企 业那样全年365天、每天24小时连续 运转,M公司为了保证生产线原料及 时供应,保证生产线的稳定运转,一方 面密切配合海关各项工作,严格遵守 国家的制度,为企业创造良好的诚信 度;另一方面,M公司从内部管理着 手,做到业务程序完善、专业化,单证 齐全,单据的格式、数字准确,积极与 海关的工作相配合,从而缩短因单证 问题所造成的清关延误。2003年,M 公司的电子账册与海关正式联网,将 自己的原材料与成品进出口业务对海 关透明,这一方面有助于海关对企业 实行监管,从根本上在海关树立诚信 度;同时,它还提高了保税工厂的保税 核销工作效率,过去需要2个月完成 的工作现在仅需24小时即可完成。各 项工作的到位、准确,使M公司自海关 实行分级制度以来,在海关的诚信级 别中一直处最高级(AA级)。由于拥有 很高的诚信度和规范化的作业,M公 司在通关方面做到节假日都可放行, 保证了生产的正常运转。 下一步,M公司的计划是使物流 系统的整体运作更趋于全球化、数字 化和平台化,真正地实现无纸化物 流;加大物流系统平台化发展,进一 步实现物流资源整合,信息共享和服 务共享将使M公司的物流成本更具 有竞争力。

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