关于内贸运输的问题

为什么货主不直接找船东而要找个货代公司（中介），有什么原因呢

因为直接找船东有一大堆琐碎事，这些事给别人做就可以了。我做货代的，我面对的货主实际上有三种（这三个对于我来说都是货主）：
第一种就是生产商。这类人也会找船运货，不过非常少，一般都是固定的大电厂什么的；
第二种就是贸易商，跟生产商购进货物，然后出售给中小企业或电厂，他们也可以自己找船，不过一般都会有一级货代来负责，因为这之间会涉及各种报关、费用等等很繁琐的事情；
第三种就是一级货代，我把他称之为货主是因为，一般的货代对接的不会是直接生产商和贸易商（但也有），他们对接的就是一级货代，一级货代和其他货代的工作有些不同。一级货代需要与贸易商对接，进行货物投标，中标后找船运货，各种报关报港这些手续也是他们负责。他们手上的船东资源多的话，都是自己找船的。当然如果没时间或者涉及到垫资（资金紧张的时候），他们会把找船的工作交给二级货代来做（二级货代就给找到船成交就行了）。
他们也可以找一个平台去将货盘发布出去，让更多的船东看到，然后直接和船东进行船货交易。

我来回答你： 1、货代能帮你把在你货物上船之前的一些手续都解决好，比如与码头的相关货物堆存、吊装的费用，再者与港务局办理报货报港。 2、能代办与码头、港务局、船上的相关事宜，（因为货代更专业）。

很多种原因,我觉得两种原因比较客观 第1.就是渠道的问题了,很多货主在咨询方面接触的货代公司会比船东来的多, 第2,就是有些船东它是只做为承运人,是不直接参与揽货的,它把揽货的业务授权给代理,,所以为什么的时候如果你是货主你打电话给船东,船东反而会让你去找某某代理问价,一个是为了保护代理的利益,一个是船东没那么多精力去帮你跟踪货物和报价,而且,每个船东都有自己的精品航线,所以有些货主的需求并不都能满足,反而代理在这方面因为接触大量的船东信息,知道哪家船东是跑哪条航线,因此能给货主提供更好的服务.如果你做为货主,首先也不可能花太多精力去面对那么多船东,询价,,因为还不如找一家信得过的代理,然后把自己需要走的哪些点报给他,让代理帮你去处理不是更好!,总之代理能够帮你处理一条龙的事务,而船东在这方面不可能花太大精力帮你去做这些事 ,当然除非你是大货主,大客户,那就另当别论了