汽车安不安全从哪里看

汽车安不安全从哪里看

汽车安全，如果看什么C-NCAP的碰撞星级，那就绝对扯淡啊，国外都是国家拨款买车测试，C-NCAP是和厂家合作，叫厂家送车给他测试，你可以试想一下，要测试一下宝马奔驰的安全性？那买车要多少钱？中央电视台已经曝光过C-NCAP，你也可以看到，日系车几乎都是五星，超五星，（不知道这些日系车给了C-NCAP多少钱？但是真正老百姓买到车后出事故，那些五星变得连P都不是

说了那么多就是要证明不要迷信星级测试，其实车的安全要看车身结构，主动防御配置，和车子的做工和材料 ，1.人们经常感觉面目全毁的车安全性不好，其实是错误的，车保护驾驶人员就是要把碰撞产生的能量吸收走，让车内人员收到的能量最少，所以车子的吸收能量能力很重要，学过物理你也知道，受力越大形变越大，车子面目全非恰好反应了车的吸附能力强（当然并不是越烂越好，要有个度），这就看结构了，

2.第二要看主动防御配置，像什么EBD ABS ESP之类的这些是防范于未然，有的车高速一滑飞出去车毁人不完，有的车就是多了个ESP，飞不出去，好好的人和车都没事，这些安全配置我感觉ESP最猛，对失控的帮助很大， VCS之类日本车搞得稳定程序（他们说这个和ESP一样）但是实测中这些所谓的稳定系统效果比ESP差多了，还有ESP的四通道和八通道，几乎没区别，不会什么八就比四强，别深究，

3.最后就看工艺了，比如车身材料，你也知道日本车的皮薄的和什么一样，工艺上比较强的是德国车，像大众的激光无缝焊接车身，还是很厉害的，其实就这么多，关键看你怎么开车