关于汽车做动平衡的问题
答案:3 悬赏:40 手机版
解决时间 2021-03-10 06:48
- 提问者网友:人傍凄凉立暮秋
- 2021-03-09 09:49
请教各位高人,请问中间孔很大的轮毂这样的轮胎怎么做动平衡?是两个定位锥体重叠加起来做吗?还有,有些没有孔的轮毂的话,怎么做动平衡呢?一般的动平衡机能做吗?
最佳答案
- 五星知识达人网友:大漠
- 2021-03-09 11:18
可以做的。
动平衡机的定位锥有好几种的型号 、大小。可以做不同轮毂孔大小的。因为车型很多嘛。主要做
小到奥拓,大到越野车型。有的修理厂还可以做小卡车的(很少可以做)。
现在的动平衡机都可以做没有孔的轮毂。以前老的动平衡机就不可以做。没有孔的轮毂校动平衡只是要麻烦一点。要把中柱取下来换上垫片,用螺栓来固定轮毂。像有款富康就是没有孔的。
动平衡机的定位锥有好几种的型号 、大小。可以做不同轮毂孔大小的。因为车型很多嘛。主要做
小到奥拓,大到越野车型。有的修理厂还可以做小卡车的(很少可以做)。
现在的动平衡机都可以做没有孔的轮毂。以前老的动平衡机就不可以做。没有孔的轮毂校动平衡只是要麻烦一点。要把中柱取下来换上垫片,用螺栓来固定轮毂。像有款富康就是没有孔的。
全部回答
- 1楼网友:末日狂欢
- 2021-03-09 14:12
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
- 2楼网友:詩光轨車
- 2021-03-09 12:43
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
当您在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时,就有可能是车轮该做动平衡了,尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。别小看了车轮的动平衡,也别小瞧了那一块块不起眼的小铅块,如果车轮动平衡不好会造成轮胎的异常磨损,也会影响车辆的稳定。特别是前轮,震动会通过转向系统传到方向盘,不但影响司机朋友的驾驶,严重的还会导致转向系统的松旷。
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