铁路中的锚杆框架梁施工工艺是什么？

铁路中的锚杆框架梁施工工艺是什么？

锚杆框架梁喷混植生护坡
1．1技术要求
框架梁采用菱型布置，节点间距4.0m，框架内喷混植生防护。
框架梁锚杆采用φ32HRB335螺纹钢制作，锚杆间距4m，垂直于坡面施作。锚头用弯沟与框架梁主筋焊接，支架与锚杆焊接。框架梁锚杆钻孔直径110mm，采用M30 水泥砂浆灌注，注浆压力不小于0.4MPa。框架梁采用C30砼现场立模施工，当分段施工时预留钢筋，连接面按施工缝处理
框架内采用喷混植生防护，喷混植生锚杆分为主锚和辅锚，主锚采用φ16HRB335，长2m。辅锚采用φ12HPB235（I级），长1m。锚杆一端设置弯钩，其端部15cm及弯钩涂防锈油漆。喷混植生锚杆钻孔直径φ49mm。
地下水发育时，间隔4m交错设置φ49PVC管仰斜泄水孔，孔深0.6m。
挂金属网时拉紧网，网间用铁丝连接，并采用不同厚度的砼垫块来调节，使金属网与坡面保持在3~6cm。
种植混凝土基材由风化砂、有机肥、疏松剂、保水剂、粘结剂等组成，其配方针对不同的环境地的岩土体经室内配比试验和现场试验确定。
无纺布单位重量为18g/m2。
1．2施工要求
（1）锚杆
锚杆施工前选择相同的地层进行拉拔试验，试验孔数不少于3孔，以验证锚固段的设计指标，确定施工工艺及参数。试验锚杆长3m，采用单根φ32HRB335钢筋，抗拔力不小于250KN。锚杆孔先用高压风吹洗，除去孔内泥渣，注浆安设锚杆。
锚杆的施工工序是：测量放线→清除坡面杂物→钻孔、清孔→锚杆制作→安放锚杆→注浆→锚杆框架梁混凝土→锚杆头紧固→浇注砼封头。
测量放线及清除覆土采用全站仪、钢尺按设计图纸进行放线，用小木桩标示出锚杆孔位置。放线后由人工清除表层覆土和破碎岩块。
钻孔深度按设计孔深+0.2m进行控制，钻孔角度严格按设计图施工。一边钻孔一边用高压风吹尽孔内岩粉，并根据钻进情况和吹出的岩粉做好详细的施工记录。完工的钻孔用破棉絮临时堵塞防止落物，并做好显著标记。
锚杆钻孔时必须采用干钻，不得采用水钻。
锚杆制作按设计要求长度下料制作锚杆，加工锚头紧固螺丝丝口，安装好锚杆对中器及注浆管。
为了使锚杆准确位于钻孔中央，锚杆设有定位装置，加工时严格控制定位装置的间距不得大于2m。锚杆安放入孔复核无误后立即进行注浆。
锚杆注浆采用M30水泥砂浆。注浆管一端与注浆机连接，另一端随同锚杆钢筋送入钻孔底部。注浆时用砂浆搅拌机将水泥、砂、水、外加剂搅拌均匀，通过注浆机、注浆管自孔底作一次性压浆，注浆压力不小于0.4Mpa浆液的注入，逐渐将注浆管拔出，孔内空气同时排出。同一根锚杆的注浆必须连续完成，不得中途停顿，缩孔部分须在浆体初凝前进行补浆。
(2)钢筋混凝土框架梁
钢筋绑扎安装经监理工程师检查合格后，安装梁体钢模板。模板预先涂刷脱模剂，模板拼缝内粘上海绵条，安装模板时扣紧两板的连接螺栓，海绵条被压紧。这样既可堵漏，又能保证浇出的砼线条美观。安装模板时同时进行泄水孔预埋管的固定工作。模板经监理工程师检查合格后方可灌注混凝土。混凝土坍落度控制在4-7cm，泵送入模，防止砼离析和灰浆溅在模板面上凝固成碴，影响护墙外观质量。砼从一端向另一端全断面浇筑，用插入式振动器捣固。振捣时振动棒要“快插慢拔”，插入点的间距为振动棒有效半径的1.0-1.5倍，振动至砼不再下沉、表面平坦、泛浆不再冒泡为止。砼浇筑完后，进行初次抹面，将表面的露石压入或剔走，提浆，抹平。砼初凝并将表面泌水吸收后进行二次抹面收光，并开始洒水养护。
(3)锚杆头紧固和浇筑封头
锚杆注浆、钢筋混凝土格子梁全部完成后，对锚杆头进行紧固并封闭锚头。并派专人进行养护。
(4) 喷砼植生
施工顺序：人工清坡 坡面锚杆施工 挂金属网 钉设固定锚杆 喷射种植混合基材 铺无纺布 养护
喷射种植混合基材料时应尽量从正面进行，凹凸部及死角要补喷。混合基材厚为10±2cm,金属网上的种植混合基材应保证2～3cm厚。 喷射作业应自下而上逐排作圆形绕动，喷枪嘴宜与坡面保持1的距离，喷枪宜垂直于坡面喷射。
喷混植被工程施工后3个月,植被覆盖率应不低于70%。
以前用的施工技术交底。