开发电池管理系统需要什么设备？

开发电池管理系统需要什么设备？

回复 51# 我也是初学者，我的想法是：做一个电池管理系统，首先要明确电池管理系统的任务。一般有这么几点：1.电池电压电流检测，根据这些参数来判断电池SOC,SOH2.电池温度检测，对电动汽车动力电池组的单体电池进行温度检测，依据采集的温度值判断电池是否运行在安全温度范围内，如果超出安全范围，则要报警，并给出问题电池的位置，以便替换。3.电池充放电管理，这里就要涉及到两个重点和难点，就是充电的速度和均衡性4.和整车控制器通信，为驾驶员提供必要的电池组状态信息以上所说的一些要求首先都要有硬件的支撑，包括集成芯片或者分立元器件设计的模拟电路。软件方面的话，打个比方，如果选的MCU是飞思卡尔的，那么软件开发采用Codewarrior软件就合适，如果选的是AVR系列单片机，那么采用codevisionavr就比较合适等等。一点愚见，仅供参考，欢迎发言，踊跃交流。

sddfhhjgljhlhj

常规实验室设备就不提了，我特别提醒的是针对BMS测量专用的设备。BMS的基本测量不外乎是电压电流温度这老三位，可一具体到串联电池组的每一个就不那么容易了。作为实验室设备不必过于关注价格自然精度就不是问题了，这里要突出强调的是数据的实时性。对于多串电池的电压测量必须满足实时性---即这个时刻的电压和这个时刻的电流一定要同时采集。特别是在负载电流变化的条件下这点尤为重要！其中的原因楼主应该明白吧。作为电池组的负载在电池测量中是必不可少的，可简单的用一个常规阻性负载去对付BMS就不那么“逼真了”。基于电池的非线性特性，必须要能模拟电动汽车实际运行时的电流变化波形才是获取更加真实的数据。而取得了第一手的可靠数据剩下的就是对数据的分析和处理了，这就用到了专业的分析处理软件例如LabVIEW,Matlab等等。

HIL,软硬件测试工具。我们还买了迪卡隆等充放电及。
另外你既然是开发，开发完成后的DV测试你需要自己做，对于汽车电气电子的测试都需要测试，所以相关的测试工具都要买

一般有这么几点：
电池电压电流检测，根据这些参数来判断电池SOC,SOH
电池温度检测，对电动汽车动力电池组的单体电池进行温度检测，依据采集的温度值判断电池是否运行在安全温度范围内，如果超出安全范围，则要报警，并给出问题电池的位置，以便替换。
电池充放电管理，这里就要涉及到两个重点和难点，就是充电的速度和均衡性
和整车控制器通信，为驾驶员提供必要的电池组状态信息以上所说的一些要求首先都要有硬件的支撑，包括集成芯片或者分立元器件设计的模拟电路。软件方面的话，打个比方，