发动机罩的损伤及维修方法是怎样的？

发动机罩的损伤及维修方法是怎样的？

发动机罩位于发动机舱两侧翼子板之间，用于保护发动机免受 灰尘和湿气侵袭，也能吸收发动机噪声。发动机罩通常由冷轧板材 制成，现代汽车也用铝制、玻璃纤维和塑料罩。典型的发动机罩由 一块外板和内板构成，内、外板外部边缘通过点焊连接，内外板的 结合面用粘接剂粘接到一起。一个锁止机构固定在发动机罩前缘的 下面，发动机罩关闭时起到锁止作用。锁止机构是指锁扣和闩眼， 锁扣安装在散热器支架上，当从驾驶室内拉动操纵缆索时，锁扣脱开。铁质发动机盖根据损伤变形程度不同可选择钣金修理法修复或 整体更换；铝质发动机盖通常产生较大的塑性变形就需更换。铰链 轻微损伤时可以修理，缆索损伤以更换为主。撑杆有铁质撑杆和液 压撑杆两种，铁质撑杆可通过校正修复，液压撑杆撞击变形后需 更换。