皮卡车的后轮刹车为什么都用鼓刹啊？

皮卡车的后轮刹车为什么都用鼓刹啊？

第一，鼓刹密封性好，适于郊外，越野等，鼓刹静止时制动能力优于碟刹。
第二，碟刹的散热好，热衰退小，制动效果好
第三，一般车的发动机是前置的，前驱，重量前后分配一般6：4，前置后驱可能能达到5：5，正常启动加速时可能5：5。急刹车时由于惯性，重量会前倾，重量比可能会达到7：3或者更高8：2，所以要求前轮的制动效果更好，后轮鼓刹起到一个锦上添花的作用。

主要是自造成本的问题，盘刹的成本要高得多。

不喜欢你可以去改呀

汽车采用什么刹车需要多方面考虑，通俗的讲实用性和成本都要兼顾
再说，鼓刹就不能说明刹车效果不好啊，鼓刹也有它的优点

鼓式刹车由于它可靠性以及强大的制动力，现今仍配置在许多车型上 (多使用于后轮)。
碟刹的成本比鼓刹的成本高，而由于后轮在日常行驶中并不会制动，所以这是一个成本与功能的折中选择。
鼓式刹车是由液压将装置于刹车鼓内之刹车片往外推，使刹车片与随着车轮转动的刹车鼓之内面发生磨擦，而产生刹车的效果。

因为皮卡车都是后轮驱动的，装盘刹的话要加很多的东西，这就设计到出厂的价格问题了。