发动机爆燃产生的原因是什么?爆燃怎样被控制?

发动机爆燃产生的原因是什么?爆燃怎样被控制?

爆燃的原因有：1.发动机水温过高 2.汽油添加型号不对或品质不好 3.点火时间过早（这个跟正时、火花塞间隙和混合气的浓度有关系）等
在电控汽油机的缸体上安装有1-2个（缸数不同数量也不一样）用来检测发动机爆燃的爆震传感器（即检查的是缸体的震动力度），发动机电脑依据其信号来推迟点火提前角来防止发动机的爆燃。
爆燃是指气缸内混合气燃烧速度过快引起的（ 西 安 北 方 汽 车 技 工 校）追问简述曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的作用和相互关系？

我也不知道 嘿嘿

漏油 私自更改线路 电路老化才是自然的主要原因

一，燃烧室积碳太多，温度超高，引起的爆发自燃
二，燃油的抗爆性差，汽油的辛烷值太低，柴油的十六烷值太低
三，点火时间太早，上止点之前，燃烧室就已经达到了爆燃
避免方法就是改变上述的原因就可以了。追问一辆桑塔纳2000GSi轿车,AJR发动机怠速不稳，排气管冒黑烟，行驶抖动加速性能差，驾驶员明显感到车子无力，急加速时排气管“放炮”，试分析故障原因和排除思路。追答点火时间偏迟，就是说当气缸内的压力刚刚达到最大值时，排气门就打开了，真在燃烧的气体被排到排气筒，产生放炮现象。燃油的效率没有得到最大的运用，车子当然无力。
造成这个结果的原因一方面是正时齿带爬齿，调整一下或者更换。火花塞的间隙处的积碳。点火线圈的匝数短路都会造成。