DCY减速机齿轮间隙调整方法

DCY减速机齿轮间隙调整方法

DCY型属2-3级圆锥圆柱齿轮减速器，以下为调整注意事项
1. 要仔细测量各轴的原始间隙和窜轴量，加工合适的轴承盖和一轴轴承固定挡圈，并且加大到一定的尺寸，使之在受力后不会因接触面太小而影响使用寿命。
2. 在设计固定挡圈尽可能使垫片减少，以消除它的弹性变形，增加刚性，一切调整合适后，去掉轴承盖，从新清理并涂密封胶后合盖装配完成。但要注意高速轴轴承质量要好的。
3. 润滑油使用220#闭式工业齿轮油，这样在以后的使用中大大提高了减速机的使用寿命。

不过，总的来说减速机延长使用寿命的关键是保养。


根据对DCY型减速器的检修总结出了主要故障形式：
1. 噪音异响、振动:减速器发生故障时往往随同着异常的噪音及剧烈的振动。这些故障大部分是由内部的齿轮、轴系及轴承损坏导致。齿轮损坏
2. 现场最常见的减速器齿轮故障有断齿、轮齿非正常磨损、齿面点蚀和剥落等。


齿轮断齿主要有两个原因：
1. 齿轮制造质量缺陷，如强度不够、韧性不够、铸造缺陷等。
2. 超载荷运转。运转过程中，齿轮突然接受过载或者，减速器超载荷断齿。特别是当齿根有缺陷时或者重复受载后，不用逾越多大载荷就会发生断齿现象。
3. 齿根弯曲应力大、齿根应力集中。
解决方法：增大轴的刚性;采用热处置方法使齿芯资料具有足够的韧性，采用喷丸等工艺对齿根外表进行强化处置；禁止超负荷运行。
轮齿非正常磨损是指齿轮发生过早磨损，达不到齿轮应当具有的磨损寿命。



发生非正常磨损主要有三个原因：
1. 减速器加工制造质量。影响非正常磨损的工作质量。
2. 减速器缺油，导致减速器在无润滑条件下工作，使其齿轮过早地磨损、失效。
3. 磨损掉的齿轮金属微粒混在半流体润滑液中，加剧了齿轮的磨损。
解决方法：使减速器里面的油坚持正常油量，提高资料的外表加工质量。


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