踩刹车发动机发抖怎么回事啊

踩刹车发动机发抖怎么回事啊

是因为刹车总泵的后面安装着一个刹车助力器 刹车助力器上有一个真空管与发动机的进气系统连接着。当踩刹车的时候刹车助力器起作用，影响了发动机的进气量，所以发动机会抖。
　　这种情况都是发生在自动挡车型上面，停车的时候变速箱在D档位置，发动机处于加载负荷的情况下运转，踩住刹车相当于强制性让发动机和变速箱失去前进的动力，通俗的说就是发动机变速箱处于较劲的状态，就出现了轻微的抖动现象，如果停车超过20秒钟建议挂N档拉手刹。D档踩刹车抖动是正常现象不是故障，放心使用。

是手动档的吗？离合器踩了吗？如果没踩的话，肯定会熄火啦，如果踩啦还熄火的话，那可能是油品的问题，也有可能是节气门脏了

要踩离合摘档啊，否则轮子不动了发动机还能转吗？

发动机的运转的力量低于运转的阻力,,当然就熄火了... (提示您：先离合器，在同时摘档和刹车）

重点检查一下刹车助力系统是否有漏气的地方。

不用分析了..手动挡的车?
是不是你看到车速已经很低的时候都不踩离合?
原本正常行车,慢慢踩刹车发动机转速会有一个减慢的缓冲过程,所以在车速降低时,踩下离合就能保证不熄火.
你如果在行车的时候,特别是转速较高时突然踩下刹车,因为此时发动机和车轮处于连接状态,车轮的转速突然降低,导致发动机运转突然出现巨大阻力,这样不抖才奇怪...
严重时 因为发动机的运转的力量低于运转的阻力,,当然就熄火了...

其实是刹车助力鼓吸入进气歧管的真空，导致真空量变化，那么就会有发抖现象，但是正常的情况下，是不应该有那么大的反应，检查量个地方，一个是刹车助力鼓是否泄漏，导致没经过计算的空气进入进气歧管，使得怠速不稳定，另一个是怠速原本偏低导致小小的波动就容易熄火，清洗节气门体和怠速阀，检查怠速马达，两个故障点。