汽车和飞机也是一样的流线型上表面大，小表面较窄，可汽车怎么不能飞？

汽车和飞机也是一样的流线型上表面大，小表面较窄，可汽车怎么不能飞？

没有翅膀，没有上下压力差。没有速度，没有功率。
以上。追问那汽车的下表面的压强是相互抵消了还是怎么的？追答飞机能飞的最主要原因是因为有机翼，空气流经机翼上下表面后会和，在机翼上下形成压力差，特别是上表面，可以说飞机能飞主要是因为机翼上表面的吸力。要想知道的更具体，建议了解流体力学相应理论。至于你说的汽车，肯定是有上下表面压力差的，车上面（机器盖、顶棚、尾箱）和底盘是有压力差的，但这个压力差不足以克服车身重量，所以就飞不起来。不过，当车速很快的时候，大家都会说车发飘，特别是自重较轻的日系车更明显，你说车飘的原因是什么？追问我读初二物理刚学了流体与流速的关系，应该是应该是空气的压力差造成的空气升力吧，我要是说错了的话，还请你解释下？我现在最想弄明白的就是汽车，飞机比汽车重很多，但飞机有机翼所以就能飞起来对吧？追答你说的对。飞机是比汽车重多了，但飞机的速度比汽车快多了。飞机能飞是因为机翼上下面空气流速是不一样的， 流速不一样的原因是机翼上表面凸起，下表面不是，这与汽车一样的。上面流速快，压强就小，下面慢，压强就大，上下表面的差就是升力。当气流流速大到一定程度或者说上下表面压力差大到一定程度，克服了物体本身因引力产生的重力，就可以飞了。所以，汽车要飞就要达到飞机的条件，飞机去掉机翼就是一汽车。飞机能飞的原理一个重要理论就是“伯努利定理”，它大概说的就是流体在流动时，流速与压力成反比。所以，理论上，汽车的速度足够快，也能飞。追问哦，原来是这样，谢谢你！