TT01与TT02有什么区别？

如题，02比01还便宜？？？？

TT01D玩过之后感觉就是，换10.5T左右的无刷能跑出不错的感觉。再快就因为精度问题和设计问题各种摆。现在我把能修的虚位都修掉了，配上offset的轮胎跑8t动力勉强合格。也就接近这款底架的极限了……TT比较好的地方是外壳精美（如果买整车），新手跑起来也不追求高速，外观和操控性更能让新手玩得过瘾，只要随便换套便宜的无刷无感就能满足跑街需求了，TT01D和02都是01的改进版，不明白为什么01价格这么坚挺。这也算是热门的原因吧……

我看的TT01怎么就600多~

兩款也是零件數量少的簡易組裝入門車。TT02 最大改善是波箱組合方式及把懸掛固定分了出來。從前TT01 是前後分解,而且盛著驅動系統啤吟位面對大動力時很快產生虛位。而 TT02 便改成上下波箱分解，能更有效壓著啤呤。裝卸差速時又不用再小心會懸掛。底盤下方也完全一體化，強度也高了

tt01e是tt01的出版。看似好便宜，还带车壳，轮胎，电调，马达只要850，但必须的金属件少的可怜，连中轴都塑料的，轴承都没有，你想，这车后续升级还要花多少钱（田宫原装升级件可是很贵的，中轴70，cvd200/2跟。。。），一车850，去掉车壳200，电调马达200，一车架才450。 r版有最基础的升级，全车轴承，金属中轴，金属cvd，金属伞齿，可调前后a臂，可调doop,downstop。不带车壳，好像不带电调，带升级有刷马达（23t，也没很快），980左右。 另外的tt01资料 （tt01的虚位是很大的，不管哪个版本，都没有解决虚位大这个问题，要想小点虚位，换套金属转向系统上去就会改善不少） tt01，tt01始祖版本。我觉得是时下最基本的入门级车种了，价格便宜。但是这是个价格陷阱！粗壮的弹簧避震，而且连基本的轴承都没有。换套原装tamiya避震，再加套原厂轴承的价格，跟tt01d差不多了！而且这还没完！tt01设计上的原因，会让你不断的升级这里，升级那里，你就准备好砸钱吧～ tt01+led，tt01的带灯版。就是比tt01多了一套灯光系统，当然要将车壳改为带灯杯的车壳啦，晚上跑车自然好看很多，但是车架还是那个车架～ tt01d，tt01漂移版。我觉得要买tt01系列，至少要买tt01d，首先它比tt01贵不了多少，而且对tt01进行了一定的改进（其实就是改了几样其他车型里面的必须品），如下：可调拉杆、塑料油压避震、全车轴承、配套漂移胎、将原装的白皮猪马达换成扭力稍好的黑皮猪马达，价格自然比tt01贵点～ tt01d+led，tt01d的带灯版，底盘是tt01啦废话，加个带灯光的车壳而已，又为tamiya的tt01系列增加多一个分支，无语～ tt01r，tt01的竞赛版本。可调拉杆、油压避震、全车轴承、金属中轴、还带一个高速马达（gt turned），不过没有配车壳。现在也几乎绝迹了吧～ 同系列内比较： 我个人看法是，最最最起码都要买tt01d版，不要被tt01原版那低价的毒药给骗了，op件都不是便宜的！ 至于要不要灯，如果是漂移版经常晚上玩车，要灯自然漂亮很多啦，但是这也意味着你要掏更多的钱！ 另外的类似tt01的车架介绍 tb02系列----tb02/tb02r/tb02d tb02，原版的tb02底盘，设计上比tt01好不少，虚位也较tt01小不少。可调的拉杆、油压避震、全车轴承、金属中轴。其实就我看来，这些都是普通到不能再普通的设计了，不过拿来跟tt01一比较，马上可以显得高贵很多，唉～ tb02r，tb02的竞赛版本，不说了，保有量超少，现在估计有钱也难买到的车架。 tb02d，刚出来的车架，tb02漂移版。蓝色金属中轴、蓝色金属马达座、蓝色金属散热片、蓝色trf避震（这个强！）、一个黑皮猪马达、换套电镀轮壳的漂移胎皮上去，再拿走车壳，就是tb02d了，换掉几样东西，价格翻倍。 系列内比较： 就我看来，tb02d的trf避震是奢侈品，不是必须品，原装的tb02换套漂移胎就是一部不错的漂移车，何况原车都已经有金属中轴以及金属散热片，买了tb02顶多换上漂移胎和换个金属马达座就行，没有必要花大钱去追求tb02d。当然你很有钱，觉得tb02d很适合你，那我也没办法，买贵的吧，促进经济发展也是不错的。 ta05系列----ta05/ta05r/ta05ms ta05属于中高级车架了，但是单纯就tamiya的皮带车而言，ta05应该只能算个入门级。等长皮带为卖点。 ta05r，ta05的竞赛版，本人对于此车所见所闻较少，不发表评论。 ta05ms，不知道为什么同样是ta05系列，ms版的皮带就是不等长（貌似四六分，前六后四），换了碳纤底兜和一堆蓝蓝蓝的金属件，算是一部终极op的ta05了（但是皮带又不等长，郁闷！）～ 系列内比较： 原版ta05的价格就是便宜（这是相对的）！当然其实如果op起来的话，ta05ms的性价比可能更加高，不花大钱肯定买不到ta05ms版上面那堆蓝得耀眼的东东。其实就普通玩家而言，我始终是觉得买对东西很重要，买部ta05ms来跑街没有必要吧？ tt01 vs tb02 选择tt01系列的理由： 1. 款式多（是太多了） 2. 可以带灯，看起来酷（tb02除非自己改） 3. 漂移版比tb02漂移版便宜不少 选择tb02系列的理由： 1. 价格低（大家有没有发现tb02比tt01系列其实便宜？） 2. 设计好的多 小结：基于tb02的设计，我是绝对选择tb02的，但是无奈tt01系列的款式多，总能买到喜欢的系列，爱怎么搭配就怎么搭配，这里就使不少入门玩家面对抉择。其实最后的结论就是：如果你担心配件问题，不要买tb02；如果你更加追求性能，不要买tt01系列；如果你更加追求好看，只能购买tt01系列（或者买tb02加钱改，这也是个好办法） tb02 vs ta05 在这两部车之间犹豫不决的，应该是想买部车跑街，觉得ta05不错，但是又担心开放式波箱容易入沙扫齿，tb02的封闭式波箱可能更加好，因为二者价格相去不远。我也说下自己的意见。ta05确实更加容易入沙，但是容易清除，tb02也不是完全密封的，绝对也会入沙卡大齿，清除很郁闷的（要拆6个螺丝！） 总的来说，tt01系列产品线够长，作为入门车目前还是长盛不衰，tb02系列可能面临停产，ta05则对于口袋较为宽裕的朋友来说是个很好的选择。 价格上tb02加多个带灯杯的车壳以及换套漂移胎的价格都不会比tt01d+led高，而tt01d+led的价格又在ta05之上，晕，好奇怪的价格，设计最差的车架价格反而是最贵的，晕晕晕～～～ 补充一下一些小知识吧：相同电子设备的情况下，什么车架的速度都是差不多的，不要以为ta05一定会比tt01快很多，但是在了高速区域，tt01就显得力不从心，因为车架本来就不是设计来承受高速的，tb02其次。 关于rtr以及kit版的取舍 rtr少了装车的乐趣，多了省下来的时间。 其实rtr确实便宜没错，但是你买到了什么呢？就田宫而言，多了一块nicd电池，一个简易的充电器，一套无法再普通的am遥控器。 这些东西要来干嘛呢？nicd电池和充电器不换掉，不是你玩车，是车玩你。日后换车，那个配套的遥控器有用吗？ 所以，我的建议是，不要想着你买rtr版省了钱，事实上是在浪费钱！除非你日后真的不会往高级的rc走吧，或者你只是钱多，想随便买个玩玩，烂了扔掉，或者送人，那就没所谓。 而kit版，买了车架，再买一套好设备，日后车架已经应付不了你的操车技术的时候，随时换掉，电子设备则可以继续为你效劳，避免了重复投资，对不？ 我说兄弟跑街用sakura xis吧，樱花新出的，460左右，性能比tt好十倍。耐操，伤了不心疼。 配上好盈35a 450，舵机150，fs控，电池250，也就比r多200元，r还要配电子。 晒一下我的电房： yokomo bd7 2014 v3.1电调 savox1258舵机 m11控 mylaps 电池ip 7600 90c