三相汽油发电机转子过热什么原因

三相汽油发电机转子过热什么原因

1、发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。

2、发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。

3、风道被积尘堵塞，通风不良，造成发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。

4、进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度。

5、轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热；若磨损严重，有可能使定子和转子摩擦，造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音，若发现定子和转子摩擦，应立即停机进行检修或更换轴承。

6、轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2~1/3（转速低的取上限，转速高的取下限），并以不超过轴承室的70%为宜。

7、定子铁芯绝缘损坏，引起片间短路，造成铁芯局部的涡流损失增加而发热，严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。
8、定子绕组的并联导线断裂，使其他导线的电流增大而发热。应立即停机进行检修。

目测是188f本田款汽油发电机 发电功率5kw 你就保持在第四张图片的摆放位置 将原有的中心螺栓 拧回去 但是不要拧紧 预留3mm左右 一人用手提住转子（两人更轻松),另外一人 在中心螺栓的头部套一个对应大小的套筒（应该是13或者14的）使用铜锤向下敲击 记得机器提起后 在拉盘下发垫上软物（泡沫或布）并不要提起太高 有个10cm就足够了 将转子拆下有 风叶一般有两种安装方式 你的应该是用螺栓进行安装的 m5*12的螺栓 当你更换好风叶后进行安装螺栓时 记得最好涂上螺纹胶水 另外一种是压制的 印象中 铝制风叶不是压制的 是 螺栓安装的 有事吗问题在追问吧 博信配件专供 提供参考 有疑问欢迎追问 http://zhidao.baidu.com/question/1543529998149623867