f1赛车干雨轮胎的区别

答案:6 悬赏:40 手机版

解决时间 2021-11-08 21:37

提问者网友：遁入空寂
2021-11-08 12:05

f1赛车干雨轮胎的区别

最佳答案

五星知识达人网友：轻雾山林
2021-11-08 12:25

雨胎是软胎，LZ说的不错的确是雨胎相比干胎而言和地面的摩擦力更大，但是同时磨损的也会更快..
就一般来说，软胎大概跑2-3圈就可以进入最佳状态。轮胎大概跑10几圈就坚持不住了
而干胎大概要跑到5-8圈才能进入状态。但是轮胎的耐磨损性能好。
这也就是为什么有时候看排位赛的时候许多车队都用的是软胎，特别是最后一节的时候，基本都是暖胎1-2圈之后就能跑出一好的记时圈了

全部回答

1楼网友：摆渡翁
2021-11-08 16:40

可以更好的排水

2楼网友：慢性怪人
2021-11-08 15:39

就是因为雨胎和地面的摩擦力更大

3楼网友：轻熟杀无赦
2021-11-08 14:58

是的。雨胎的抓地力更强。但在干的赛道上雨胎升温慢，干胎一般比较受车手喜爱。

4楼网友：躲不过心动
2021-11-08 14:09

雨胎是软胎，抓地力大

5楼网友：像个废品
2021-11-08 12:32

都错了，雨胎摩擦力小，反而干胎摩擦力达，受力面积越大，摩擦力越大，光头胎没有坑纹，所以摩擦力最大，雨胎坑纹是为了排水。楼主说的应该是抓地力吧？雨天雨胎的坑纹能加快排水，所以抓地力笔干胎效果好，光头胎没有坑纹，因为动力过大，导致轮胎与地面迅速摩擦，在水的作用下打滑，而雨胎起到排水作用，可以防止

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