地铁坐过一个站能出去吗
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解决时间 2021-04-06 08:39
- 提问者网友:原来太熟悉了会陌生
- 2021-04-05 23:25
地铁坐过一个站能出去吗
最佳答案
- 五星知识达人网友:拾荒鲤
- 2021-04-06 00:15
以杭州的地铁为例,只要你不出安检所在口,你在地铁的等候区,坐过站只要坐回去就可以了,但是如果你要在坐过头的站下车,在出站的时候,工作人员会要求你补票价。
扩展资料:
在一些地区,轨道交通系统的票价无论时间还是乘车长度的长短都是定额的。但是也有很多国家的轨道交通票价是按照乘坐距离(或依里程划分不同区间)来决定的。
在德国等欧洲国家,轨道交通的票价采取地域制,以某地方为中心,向外辐射来划定地域,在一个地域(里程)内票价相同,而下一个地域内则又有新的票价。很多国家组织了交通营运联合体,轨道交通系统与其他大众运输工具进行票证整合,轨道交通系统的车票在其他交通工具(如公共汽车或地区铁路)上也能使用。
很多城市轨道交通系统导入了自动收费系统,这样可节省大量人工,节省运营成本。只要插入专用车票或IC卡,自动收费系统的验票闸门就可自动放行。在日本,城市轨道交通系统的自动收费装置还有诸如自动判定票的余额是否不足与判定使用次数等智慧功能。
另外在德国和奥地利等国,轨道交通系统营运采用实行「自助餐制」。全面废止在车站内验票,而是在车内进行突击验票。在这个情况,若是逃票要缴交正常票价8倍以上的高额罚款(这些国家内的其他市内交通机关也施行同样的制度)。若境外游客逃票超过一定次数,甚至会影响该游客的诚信档案以至于无法成功办理第二次签证。
参考资料:地铁——百度百科
扩展资料:
在一些地区,轨道交通系统的票价无论时间还是乘车长度的长短都是定额的。但是也有很多国家的轨道交通票价是按照乘坐距离(或依里程划分不同区间)来决定的。
在德国等欧洲国家,轨道交通的票价采取地域制,以某地方为中心,向外辐射来划定地域,在一个地域(里程)内票价相同,而下一个地域内则又有新的票价。很多国家组织了交通营运联合体,轨道交通系统与其他大众运输工具进行票证整合,轨道交通系统的车票在其他交通工具(如公共汽车或地区铁路)上也能使用。
很多城市轨道交通系统导入了自动收费系统,这样可节省大量人工,节省运营成本。只要插入专用车票或IC卡,自动收费系统的验票闸门就可自动放行。在日本,城市轨道交通系统的自动收费装置还有诸如自动判定票的余额是否不足与判定使用次数等智慧功能。
另外在德国和奥地利等国,轨道交通系统营运采用实行「自助餐制」。全面废止在车站内验票,而是在车内进行突击验票。在这个情况,若是逃票要缴交正常票价8倍以上的高额罚款(这些国家内的其他市内交通机关也施行同样的制度)。若境外游客逃票超过一定次数,甚至会影响该游客的诚信档案以至于无法成功办理第二次签证。
参考资料:地铁——百度百科
全部回答
- 1楼网友:渡鹤影
- 2021-04-06 02:52
地铁坐过一个站能出去,但如果超里程或站数需要补价,最好是不出站再坐回去,出了站就得再买票了。要到站之前有广播提醒。还有电子闪光线路指示牌。
- 2楼网友:酒醒三更
- 2021-04-06 01:59
可以的。
扩展资料:
地铁车型是指地铁(城市轨道交通)所用车辆的型号。一般而言,世界各地地铁车型没有统一的标准,往往是按照某个地方的地铁所需量身定制,比如纽约地铁的A系统和B系统。在中国大陆,地铁车型往往被分为A、B、两种型号。
A型车
1、车辆长度:21-24米、有效长度22.1米。
2、车辆宽度:3米。
3、每辆最大载客量:310人。
4、每辆列车通常一侧有五个门。
B型车
1、车辆长度:19-21米、有效长度19.8米。
2、车辆宽度:2.8米。
3、每辆最大载客量:240人。
4、每辆车辆通常一侧有四个门。
参考资料:百度百科--地铁
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