高速行驶时为什么不能踩离合

高速行驶时为什么不能踩离合

如果是在踩油门的高速行驶的情况下，是绝对不能踩离合器的，并且，任何既踩油门又踩离合器的做法都是绝对错误的。踩下离合器，就切断了发动机的“负载”，失去负载而又踩油门，发动机会“发疯”的，会严重损害发动机的。（同理，挂空挡踩油门也不行）
如果是没有踩油门，而汽车在高速行驶（其实就是滑行），踩下离合器，不会对发动机、离合器、变速器等造成任何伤害。一般在滑行时，都是摘空挡的，操作省事，何必一直踩着离合器啊。
至于行车安全问题，是否要求汽车高速行驶时不能踩离合器，那就是另一回事了。
如果汽车下坡也算高速行驶的话，就不能踩离合器，也不能挂空挡。此时，不踩油门，发动机“处于怠速状态”，发动机由动力变成了负载，能起到缓慢刹车的作用。否则，汽车越跑越快，再踩刹车时，很容易造成刹车机构因剧烈摩擦生热而失效，从而引发交通事故。

在高速行驶时不要猛刹或者狠踩刹车，会造成更大的事故和伤害。 现在的机动车刹车是带有助力的，如果踩离合再刹车就没有刹车助力和方向盘助力了，遇到紧急情况就危险性加大了。 故先看不在高速行驶状态下的停车：如果很急！就不要管什么车子抖不抖、伤不伤车了。要一脚把刹车踩死！先保证不要发生事故，这是基本的原则。 如果不是很急，就可以按照正常的操作方法来做:先松油门，把脚放在刹车板上，让车子由发动机带动慢慢的减速，感觉到来不及时，可以带一点刹车。等车速降到15-20公里/小时（车型不同有所区别）（开始学是看表，以后就是凭感觉），把离合器踩下去，然后用刹车来控制车子停到合适的位置（刹车时按照刹-抬-刹的顺序，以防停车点头），最后按照拉手制动-摘档-抬离合-松刹车的顺序把车停好，等待放行。 正常行驶时需要刹车：也是这样，20公里/小时以下，不要考虑踩离合器，只管刹车即可，不会抖动也不会伤车的，只有到20以下，就要踩离合器。 所以高速公路上高速行驶是点踩刹车不需要踩离合器，踩离合器会越踩车速越快。故需要在点刹的条件下尽量让车子慢慢降速，在车子降到20km/h 以下速度的时候踩刹车就要同步跟上离合。