三菱有哪几款涡轮增压汽车

三菱有哪几款涡轮增压汽车

三菱的帕杰罗：29.80-39.86万询价；蓝瑟：6.98-7.68万询价；戈蓝：14.98-20.30万询价；欧蓝德（进口）；都是涡轮增压汽车。

　　涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压缩输送由空气滤清器管道来的空气，使之增压之后进入气缸。当发动机转速增快，废气的排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮又压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以使更多的燃料充分燃烧，相应的增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以实现增加发动机的输出功率了。
　　涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

扭矩增压不可能有很明显的性能提升，如果真有这么低的成本为什么车厂不用。对车的影响就是增加了一丁点的进气量，改变了原有的燃油配比，这个改电脑都能改出来，为什么你要花500加它呢？ 一般来说增压器改变的是扭矩的峰值曲线，是其实现在某转数区间内都有平稳的线性扭矩输出，扭矩增压提升效果非常非常有限，对峰值的影响不大，对传动系统几乎没有影响。变速箱和加这东西没什么联系，试试慢慢加速，深踩离合。

最经典的应该是EVO系列了。著名的“偏时点火系统”(也叫无点火系统)也是三菱专为EVO的涡轮开发的