碳罐是什么？油气分离器是什么？一般在什么位置？

碳罐是什么？油气分离器是什么？一般在什么位置？

汽油发动机才会有碳罐 因为汽油会挥发 如果直接引出大气中 会对环境产生污染 所以为了环保 将汽油挥发出的气体储存在碳罐中 然后进气管连接碳罐 这样发动机启动后汽油挥发的气体会被发动机吸收使用 这样既环保又节约！ 如果是面包车碳罐一般都是在节气门旁边 是小车的话碳罐一般都是在油箱前面 。。 油水分离器一般用在柴油发动机 他是把燃油中的水分沉淀出来 保证油的质量 很多车子都是自己加装的 所以没有规定的位置 他是安装在进油管上的 所以一般都是在油箱旁边 。

碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统（evap）的一部分，该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的，从1995年起，我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统。汽油是易挥发的燃料，油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力，当压力到达一定值时就会产生一定的危险，所以人们就想法子平衡压力，起初是将油箱盖做成了限压阀，当压力高过某一值时，限压阀就打开，把汽油蒸汽排到大气中，后来，人们出于节约燃料和保护环境的角度出发，设置的碳罐，碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充，油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中，而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。 油气分离器，是把含有油滴微粒的气体中的油分离开来的一种装置。油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件，高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的高效率工作，且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1mpa时，滤芯必须更换，否则增加压缩机运行成本（耗电）。

碳罐是改善汽车排放的其中一个部件之一，连接油箱通气管和发动机进气道，之间有一个单向阀，安装的位置每个车型各有不同；油气分离器一般安装在发动机曲轴箱呼吸口或者废气管的部位，作用顾名思义是分离曲轴箱排出气体中的机油，减少机油从曲轴箱呼吸口排放到发动机外面。参考一下吧