从山东淄博火车站到内蒙古呼和浩特需要多长时间？

从山东淄博火车站到内蒙古呼和浩特需要多长时间？

K710/K711 淄博 - 呼和浩特东 16:43 - 12:11 19小时28分 硬座 148.5 硬卧下 272.5 每天下午有一趟车，需要将近20个小时。

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新建呼和浩特火车东站站前广场分南北两个，本期建设南广场，面积10万平方米。整个东站建设设计体现以人为本的理念，主题采用草原穹庐、展翅雄鹰、白云故乡、青色之城作为造型立意，综合考虑功能性、系统性、前瞻性、文化性和经济性，将现代交通建筑与地域文化有机融合。

　　新建呼和浩特火车东站为客运站，由客运站房、站台雨棚、铁路车场及站台、室外高架人行平台、站前高架公路桥、站场下人行通道和停车场及铁路用地范围内的客运广场组成。站房总体建筑长约315米、宽约80米、最高约45米，由旅客购票候车、车站办公、行包托运场地等组成。车站建筑设计采用高架候车与线下出站的布局方式，旅客流上进下出，将车站分成高架层、站台层、出站层三层布局，主体部分为钢结构。近期在南侧建站房，建筑面积约49000平方米，预留北侧站房。

　　据了解，站场设客车到发线7条，货车到发线2条，正线2条，站台4座。远期北侧预留中间站台及基本站台各1座。设无站台柱雨棚，新建旅客跨线天桥1处(与高架候车室合建)，客运出站地道1处。新建机务折返段、客车技术整备所、牵引供电检测基地(与接触网工区合建)各1处。新建中桥2座、箱形桥1座、小桥1座、地道桥1座、涵洞1座。

　　新站建成后，现呼和浩特火车站仍承担客运站功能。运输组织将会调整为上行发客车(北京方向)由现呼和浩特站始发，途经新建东站；下行始发客车(兰州方向)由呼和浩特东站始发，途经现呼和浩特站。旅客可选择在任意一站乘列车。同时，东站周边将配套布设商业、宾馆、商务办公、邮电等基础设施。