失速速度的原理

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解决时间 2021-01-04 10:28

提问者网友：抽煙菂渘情少年
2021-01-03 16:20

失速速度的原理

最佳答案

五星知识达人网友：由着我着迷
2021-01-03 16:31

简单来讲，升力=重量+机动载荷。上升时载荷为正。Ny=机动载荷/重量升力与迎角和速度正相关，也就是说迎角越大升力越大，速度越大，升力也越大所以，当你载荷一定时，比如你平飞时，升力就是一定的，所以速度和迎角此时是此增彼减的。这时候，你减小速度就必然导致你要加大迎角，当迎角大到一定程度时，就失速了。这时候的速度，就是所谓失速速度。就是安全速度下限。所以，飞行状态不同载荷因数大小不同，失速速度的大小也不一样。也就是说，不管什么飞行状态，其失速速度的大小均应根据载荷因数（Ny）来确定对于特定构型的飞机影响失速速度的因素有重量空气密度最大升力系数载荷功率重心位置随着高度的增高空气密度一般情况下变小失速速度变大重心接近前极限失速速度更大功率大失速速度变小最大升力系数变大失速速度变小增升装置在落地时的使得失速速度变小利于落地载荷越大失速速度越大转弯和颠簸引起的载荷突变

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