机体组有什么作用及原理?
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解决时间 2021-04-04 09:50
- 提问者网友:浮克旳回音
- 2021-04-04 06:36
机体组有什么作用及原理?
最佳答案
- 五星知识达人网友:梦中风几里
- 2021-04-04 07:35
发动机的吗
机体组由气缸盖、气缸盖衬垫、气缸体、气缸套和油底壳等组成
(1)气缸盖。气缸盖用来封闭气缸,并与活塞顶面构成燃烧室。多缸发动机的气缸盖有整体式和分开式两种,分开式缸盖采用一缸一盖、二缸一盖或三缸一盖。
(2)气缸盖衬垫。气缸盖衬垫安装在气缸盖和气缸体之间,用来密封气缸,防止漏气、漏水。
(3)气缸体。气缸体的作用是支承发动机所有的运动件和各种附件。气缸体内设置有冷却水道和润滑油道,保证对高温状态下工作和高速运动的零件进行可靠的冷却和润滑。气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸,它的作用是引导活塞做往复运动,气缸体下部的空间为上曲轴箱,用来安装曲轴。
(4)气缸套。气缸的耐磨性要求很高,为了提高气缸内圆表面的耐磨性,常在气缸体内镶入气缸套,磨损过甚后便于更换新的气缸套。
(5)油底壳。油底壳是曲轴箱的下半部分,用以储存发动机润滑油。油底壳中、后部较深,当发动机纵向倾斜时,机油泵能不间断地吸到润滑油。油底壳内部焊有挡板,可以减少汽车行驶时润滑油的激烈振荡。油底壳底部有带磁性的放油螺塞,可以吸附润滑油中的铁屑,减少发动机磨损。
机体组由气缸盖、气缸盖衬垫、气缸体、气缸套和油底壳等组成
(1)气缸盖。气缸盖用来封闭气缸,并与活塞顶面构成燃烧室。多缸发动机的气缸盖有整体式和分开式两种,分开式缸盖采用一缸一盖、二缸一盖或三缸一盖。
(2)气缸盖衬垫。气缸盖衬垫安装在气缸盖和气缸体之间,用来密封气缸,防止漏气、漏水。
(3)气缸体。气缸体的作用是支承发动机所有的运动件和各种附件。气缸体内设置有冷却水道和润滑油道,保证对高温状态下工作和高速运动的零件进行可靠的冷却和润滑。气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸,它的作用是引导活塞做往复运动,气缸体下部的空间为上曲轴箱,用来安装曲轴。
(4)气缸套。气缸的耐磨性要求很高,为了提高气缸内圆表面的耐磨性,常在气缸体内镶入气缸套,磨损过甚后便于更换新的气缸套。
(5)油底壳。油底壳是曲轴箱的下半部分,用以储存发动机润滑油。油底壳中、后部较深,当发动机纵向倾斜时,机油泵能不间断地吸到润滑油。油底壳内部焊有挡板,可以减少汽车行驶时润滑油的激烈振荡。油底壳底部有带磁性的放油螺塞,可以吸附润滑油中的铁屑,减少发动机磨损。
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- 1楼网友:轻雾山林
- 2021-04-04 08:22
机体组由气缸盖、气缸盖衬垫、气缸体、气缸套和油底壳等组成
(1)气缸盖。气缸盖用来封闭气缸,并与活塞顶面构成燃烧室。多缸发动机的气缸盖有整体式和分开式两种,分开式缸盖采用一缸一盖、二缸一盖或三缸一盖。
(2)气缸盖衬垫。气缸盖衬垫安装在气缸盖和气缸体之间,用来密封气缸,防止漏气、漏水。
(3)气缸体。气缸体的作用是支承发动机所有的运动件和各种附件。气缸体内设置有冷却水道和润滑油道,保证对高温状态下工作和高速运动的零件进行可靠的冷却和润滑。气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸,它的作用是引导活塞做往复运动,气缸体下部的空间为上曲轴箱,用来安装曲轴。
(4)气缸套。气缸的耐磨性要求很高,为了提高气缸内圆表面的耐磨性,常在气缸体内镶入气缸套,磨损过甚后便于更换新的气缸套。
(5)油底壳。油底壳是曲轴箱的下半部分,用以储存发动机润滑油。油底壳中、后部较深,当发动机纵向倾斜时,机油泵能不间断地吸到润滑油。油底壳内部焊有挡板,可以减少汽车行驶时润滑油的激烈振荡。油底壳底部有带磁性的放油螺塞,可以吸附润滑油中的铁屑,减少发动机磨损。
(1)气缸盖。气缸盖用来封闭气缸,并与活塞顶面构成燃烧室。多缸发动机的气缸盖有整体式和分开式两种,分开式缸盖采用一缸一盖、二缸一盖或三缸一盖。
(2)气缸盖衬垫。气缸盖衬垫安装在气缸盖和气缸体之间,用来密封气缸,防止漏气、漏水。
(3)气缸体。气缸体的作用是支承发动机所有的运动件和各种附件。气缸体内设置有冷却水道和润滑油道,保证对高温状态下工作和高速运动的零件进行可靠的冷却和润滑。气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸,它的作用是引导活塞做往复运动,气缸体下部的空间为上曲轴箱,用来安装曲轴。
(4)气缸套。气缸的耐磨性要求很高,为了提高气缸内圆表面的耐磨性,常在气缸体内镶入气缸套,磨损过甚后便于更换新的气缸套。
(5)油底壳。油底壳是曲轴箱的下半部分,用以储存发动机润滑油。油底壳中、后部较深,当发动机纵向倾斜时,机油泵能不间断地吸到润滑油。油底壳内部焊有挡板,可以减少汽车行驶时润滑油的激烈振荡。油底壳底部有带磁性的放油螺塞,可以吸附润滑油中的铁屑,减少发动机磨损。
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