为什么柴油车都有涡轮增压而汽油车涡轮增压用的却很少呢

为什么柴油车都有涡轮增压而汽油车涡轮增压用的却很少呢

柴油车都有涡轮增压而汽油车涡轮增压用的却很少的原因：在汽油机上安装涡轮增压会是汽油机比较脆弱。
（1）对于柴油发动机来说，无论是涡轮发动机还是自然吸风，它的压缩比都要比汽油发动机高很多。
（2）通常汽油发动机的压缩比大概是10左右，即使是FSI稀燃发动机其压缩比也只能接近11，而柴油发动机的压缩比通常在19，高的甚至超过20。究其原因是柴油具有比汽油更好的抗爆性。也就是说柴油比汽油更加难以点燃，燃烧速度也比汽油慢很多，所以性质更加稳定。那么，就需要更高的压缩比让柴油在高压的环境中被压燃。
（1）柴油发动机的供油方式也与汽油发动机有很大差别，汽油发动机的燃料往往被喷射到进气歧管当中的，也就是说吸入气缸内的已经是混合气了，如果此时气缸内温度压力过大就很容易让混合气提前燃烧;
（2）采用发动机往往都是高压喷射式的，对于TDI采用发动机来说，采用的是缸内直喷，所以活塞终了时才喷入燃料，再加上才有的抗爆性本身已经很好了，那么才有发动机的压缩比自然就比汽油发动机能够提高很多。在温度的燃烧下，柴油发动机引入增压技术也就比汽油发动机容易得多了。
（3）压缩后的进气能进一步提高柴油发动机的工作效率，事实上在保时捷开发出VTG技术之前，这种可变翼的涡轮增压器就已经在柴油发动机上得到使用了。

因为在汽油机上安装涡轮增压会是汽油机比较脆弱、、

其实不然，汽油机装涡轮增压的发动机也是很多的，可以注意一下，汽车1.6T、1.8T的发动机还是很多的。

换个问题说说你就会明白了，你知道90号汽油，99号汽油，97号汽油以及0号柴油的区别是什么吗？他们是根据异辛烷的含量来确定的，含量越高，抗爆震能力也就越强，燃烧也就越充分，产生的有用功也就越多。那么柴油里面的含量都已经是0了，它的燃烧可见是最不充分的，为了使它提高效率和功率，当然喽得是发动机的进气增加，使柴油燃烧更充分，于是便可提高功率了，那么增加进气的方法就是安装涡轮增压器。